赴美飞行琐记

2007年7月,公司订购的两架美国西锐飞机公司生产 SR22型飞机到期交货。我作为飞行人员赴美接收飞机并参加改装飞行。将赴美学习考察期间的一些见闻和有关 SR22飞机的部分情况稍作记录,与读者共享。带降落伞的 SR22SR22型飞机是全重1.54吨的单发四座轻型飞机,动力为310马力的活塞发动机,全机结构和蒙皮都是复合材料,连需     

雷尼绍推出全新轻型激光干涉仪测量系统XL-80

在超精密的测量和校准方面，激光干涉仪已经扮演多年极重要的角色。但是近年来，随着自动化位移系统性能的大幅提高，面对半导体和传统金属加工业的需求，现有激光系统的性能已无法满足一些客户的要求。[第一段]     

轻型飞机总体性能参数多目标模糊优化设计

本文介绍了工程设计中的不确定性信息，着重讨论了轻型飞机在总体设计阶段中，对总体性能进行模糊优化设计的必要性，对蜜蜂１１号修改型飞机的总体性能参数建立了多目标模糊优化模型，并运用普遍型模糊规划的方法加以求解，优化的结果表明，蜜蜂号飞机优化后的总体性能有较大的改善，得到了更满意的飞机设计方案，本文的实践说明，如果能适当地运用模糊优化技术，会使工程设计与决策更现实，更合理。     

轻型飞机内饰与舱内设备系统的设计综述

针对轻型飞机座舱内饰与设备系统设计特点，提出要从色彩、材料、安装、声学、造型和舱内设备等方面进行系统设计，并分析了国内外轻型飞机座舱内饰与设备的现状和发展趋势，提出发展我国轻型飞机座舱内饰与设备系统的建议。     

法国研制成跟踪低空轻型飞机的雷达

最近,法国国家航空空间研究院(ONERA)为国防部研制完成了一种低频(3～30MHz)超视距雷达(OTHR),并安装在巴黎以西大约100公里处。该雷达能够跟踪在地中海地区突尼斯的比赛大与意大利撒丁岛的卡利亚里之间低空飞行的轻型飞机。     

高分辨率TDICCD相机轻量化技术

高分辨率可见光相机是航天侦察最重要的手段之一。随着用户对分辨率的要求不断提高 ,光学系统的焦距不断增长。长焦距TDICCD相机代表着长焦距传输型相机的发展方向 ,而焦距的增长意味着相机尺寸和质量的增加。文章介绍了国外轻量化技术的一些成果 ,从结构、材料、探测器等方面讨论了我国高分辨率相机轻量化的技术途径。     

“萨克森”号护卫舰——德国海军最新水面作战舰艇

“萨克森”号护卫舰，是德国海军第一艘124型护卫舰，2002年10月31日才移交给联邦防卫科技采购署。本舰艇排水量为5600吨，为德国海军最大的作战舰艇。“萨克森”级虽然归类为护卫舰，但143米的长度与吨位足可称为驱逐舰。“萨克森”号于1999年12月1日安放龙骨，并计划于2004年中服役。124级护卫由原本为北约命运不佳的北约护卫舰替换计划NFR-90，当时，德国也加入这8国联合开发护卫舰计划，以淘汰德国海军对执行现有任务已经老态龙钟，且力不从心的“汉堡”级和“吕特曼斯”级驱逐舰。     

发展中的小卫星市场

根据美国国际防御预测公司（ＤＦＩ）最近发表的题为《小卫星市场：机会和战略》的研究报告预测，总的航天市场在９０年代不会有大的发展，总营业额将从１９９４年的２９７亿美元增加到２０００年的３３２亿美元。但是小卫星市场营业额将会成倍增长，在整个航天市场营业额中所占的比例将从目前的５％跃升到２０００年的１１％，大约为３６亿美元（具体见图１）。国际小卫星组织（ＩＳＳＯ）主席，ＰａｃＡｓｔｒｏ小火箭公司总裁Ｒ．弗利特根据他个人对市场的研究，也得出类似结论：航天市场的总营业额不会有大的增加，但小卫星在航天市场中…     

北大西洋猎手“哈利法克斯”级导弹护卫舰

建造背景 在“哈利法克斯”级护卫舰服役之前，加拿大海军有4级共20艘护卫舰．即20世纪50年代建造的7艘“圣劳仑特”级和7艘“雷斯蒂古什”级．60年代建造的4艘“麦肯齐”级和2艘“安纳波利斯”级．这20艘舰的主船体完全相同．只是上层建筑和武器配置有所不同，30多年来．这些护卫舰一直是加拿大海军水面舰艇的主力，但随着时间的推移．这些护卫舰的舰体已严重老化．舰载武器和电子设备也已变得相对落后．尽管这些舰在服役期间均经过不同程度的现代化改装．但其总体性能已不能满足现代海上作战的要求．在些情况下，加拿大海军决定建造12艘新一极的导弹护卫舰，即“哈利法克斯”级护卫舰，以对其水面舰队进行现代化更新。