简化飞控制律模型设计与应用方法研究

为了在战斗机总体设计中引入飞控系统对性能和品质的协调作用,提出了简化飞行控制律设计和验证的方法,并将其应用到飞机的选型过程中.首先针对飞机概念设计与初步方案设计阶段的特点,建立了适应飞机总体设计要求的简化飞行控制律模型;然后用最优二次型跟踪器和特征结构配置方法对飞机进行控制律设计,用神经网络方法进行调参设计;最后用等效系统拟配和Simulink数值仿真方法进行验证.通过算例说明上述方法是可行的,而且能够反映飞机总体飞行的特点,简单易行,因此可以为实际飞行控制律初步设计提供参考.     

浅谈学分制下高校的选课管理

随着我国高等教育改革步伐的不断推进,实行学分制已成为历史必然趋势,而选课制又是学分制的核心,只有完善选课制,才能真正意义上的推行学分制。笔者结合我校实践,浅析了网络选课这种新的与当今教学管理相适应的现代化选课管理方式。     

东北地区ATM网络中的硬件分析及MGX设备告警处理案例

一、民航数据网(ATM网)的技术组成1.ATM异步传输模式ATM(Asynchronous Transfer Mode)是一种基于信元的交换和复用技术。它采用固定长度的信元,     

高精度圆柱度测量方法

针对某军机喷嘴主衬套和外贸关键件的圆柱度精度要求较高、测量误差相对较大的问题,利用公司新进口的新型圆柱度测量仪及其软件,采用半径测量法,运用误差分析理论,分析了测量过程的主要误差来源和影响因素;结合加工实际情况选择了相应的评定方法,实现了高精度圆柱度的准确测量;制定了操作流程,保证了准确的测量结果,为产品生产过程的质量控制提供了准确依据.     

基于复杂网络的航空制造供应链关键节点识别研究

随着不稳定因素的增加以及航空制造供应链的参与主体增多，航空制造供应链的管理所面临的风险也随之增大。因此针对航空制造供应链网络的风险管理，以复杂网络为工具研究供应链网络中的关键节点识别问题，从而帮助航空供应链提升抗风险能力。通过分析我国航空制造供应链网络现状和特点，提出供应链形成机制并划分供应链层级，对航空制造供应链进行构建及指标界定，对度中心性、介数中心性、接近中心性三种经典中心性算法以及传统K-Shell 分解算法进行加权改进；结合熵值-TOPSIS 法提出一种针对加权网络的供应链关键节点识别算法——WKC 算法，通过构造网络来进行算例分析，验证该种算法的有效性。结果表明：本文提出的WKC 算法原理科学、计算复杂度较低，为航空制造等高端装备制造业供应链的风险管理提供了一定的参考。     

计算机2000年问题的部分测试及解决

近几年来,一个本世纪末人类面临的共同课题——计算机2000年问题(简称Y2K)一直是人们关注和谈论的热点话题。现在离2000年只有几百天的时间了,解决2000年问题迫在眉睫。为此,目前世界各大计算机厂商都对2000年问题表示出极大的关注,他们或发布信息,阐明本公司产品的2000年问题兼容性,或提供一定的服务,帮助客户解决2000     

机电液压设备控制软件系统构架探讨

分析了机电一体化设备软件系统的需求特点.探讨了实用的控制软件系统构架和设计方法.提出了实时控制系统软件的开发工作流程和测试过程.     

国货航与山航携手开拓市场

2月23日,国货航与山航签署合作协议。该协议本着"优势互补、资源共享、市场共销"的基本原则,依托国货航丰富的产品结构、网络优势和运力资源,同时依靠山航在山东境内的渠道优势,就山东境内至北     

论网络对高校德育工作的冲击

网络在给高校德育工作带来机遇的同时,也使高校德育工作面临着严峻的挑战.网络对主旋律教育的主导作用形成了强大冲击,高度开放的网络环境使"西化"风险加大,网络污染使大学生道德约束力弱化,使大学生的身心健康受危害程度增大.对此高校德育工作者要保持清醒的认识.     

网上评教系统的设计与完善

随着信息技术高速发展、校园网络建设的普及与完善,建立一套网上评教系统,有利于提高教学质量及其监控效率.通过分析目前高校评教的现状,在现有教学管理系统平台基础上设计出网上评教系统.经过实践证明,该系统运行良好,效果显著.