基于Inmarsat D+的车辆监控系统研究

Inmarsat D 在全球范围内为用户提供了高质量、高可靠性的双向短信息通信服务。基于Inmarsat D 相关技术，研究了基于Inmarsat D 的车辆监控系统的设计。详细阐述了系统的设计思想和相关实现技术的可行性。系统的开发与应用，必将对车辆调度管理的高效性、车辆运行状态统计分析的准确性以及车辆交通意外责任判定的公正性等，提供可靠保障。     

摩托罗拉数字常规通讯系统MOTOTRBO~(TM)助力北京机场空港车辆调度

摩托罗拉公司近日宣布，携手供应商北京华讯佳捷有限公司，为北京机场用户提供了一批MOTOTRBO硎手持台以及XiRR8200中继器。MOTOTRBO删数字常规通讯系统建成后，北京机场空港车辆指挥调度的效率得到了有效提高，也最大程度地确保了通信的安全性。北京机场用户在国内航空运输行业内领先采用MOTOTRBOTM数字常规通信系统，顺应了从模拟通信向数字化通信演进的趋势。与模拟系统相比，数字技术能够降低企业和机构的设备成本，带来更高效高质的通信质量。数字系统固有的安全性，还可以防止一般的利用扫描设备等装置进行的窃听。     

特种车辆运行中的冲突管理

一、冲突管理理论 冲突对任何组织来说都是个严重问题，它将直接影响组织的绩效，但冲突未必都是坏事，我们需要分清积极的和消极的冲突，对冲突进行管理。     

浅谈出租汽车计价器K值的调整方法

在对出租汽车计价器实施周期检定的过程中，发现有些出租汽车计价器经过一年的营运，出现了车辆变速箱转数输出齿轮（也叫里程表被动齿轮）不同程度的损坏现象。实测距离与检定里程或多或少发生了偏离，致使出租汽车计价器使用误差Dnw超出了JJG517—1998《出租汽车计价器》检定规程的规定（-4％-＋1％）。此时就必须要对计价器的使用误差进行调整，使其达到合格范围。     

重装无敌——乌克兰BTMP-84型重型步兵践车

T-84主战坦克是乌克兰哈尔科夫&;#183;莫洛佐夫设计局（乌克兰的装甲车辆设计权威）和马里谢夫厂研制的，主要采用本国生产的组件和子系统。该车最早的设计思路源自于苏联T-64、T-80型主战坦克，并以T-80Y主战坦克为基础发展而来的，但其火力、机动性、防护力已有相当大的改进。     

不对称式圆柱齿轮差速器的原理以及在多桥驱动车辆中的应用

主要论述不对称式圆柱齿轮差速器的工作原理(差速运动关系特性、扭矩分配特性)，以及不对称差速器在多桥驱动车辆中的应用。     

单点多址系统中的广播同步方法

介绍了单点多址系统中移动数据传输的多址接入方式。针对北京公交车辆定位系统提出一种广播同步的方法 ,在分析其用户正确同步性能的基础上 ,提出改进方法 ,并介绍改进方法对系统性能的改善。     

基于协同仿真的单轨车辆动力学建模

为研究单轨车辆的动力学特性,建立了驾驶员-车辆闭环协同仿真模型.该模型由2部分组成,其中车辆多体模型采用Adams软件建立,而基于"单点预瞄最优曲率模型"理论的驾驶员模型在Matlab中建立.分别设计了双移线和蛇行行驶工况,对模型进行协同仿真.结果表明该驾驶员-车辆闭环模型可以较好地跟随所设定的路径,证明了模型的合理性.所建立的协同仿真模型为研究单轨车辆的动力学特性提供了一种有效手段.     

地面人员、车辆以及动物跑道入侵案例分析

案例一 一架B757飞机在某机场由北向南着陆过程中,在7-10米的高度上,突然发现“T”字灯前（正常着陆的接地点附近）200米处有一辆面包车正在同向行驶,飞机在距地面3米的高度上从汽车顶部拉起,复飞后安全落地。