全文获取类型
收费全文 | 707篇 |
免费 | 80篇 |
国内免费 | 58篇 |
专业分类
航空 | 389篇 |
航天技术 | 134篇 |
综合类 | 80篇 |
航天 | 242篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 32篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 49篇 |
2011年 | 50篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 54篇 |
2008年 | 40篇 |
2007年 | 62篇 |
2006年 | 41篇 |
2005年 | 41篇 |
2004年 | 36篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 4篇 |
排序方式: 共有845条查询结果,搜索用时 250 毫秒
81.
机场快轨客流的准确预测是实现机场轨道交通系统智能化、精细化、高效化管控的基础,对提升机场服务水平和运行效率有着重要意义。由于影响因素众多、相互耦合,且因素对客流时序影响机理复杂,机场快轨客流的准确预测极具挑战。提出了一种基于“时间-特征”协同注意力机制的机场快轨客流预测模型,实现了精准捕捉多维因素在不同时序上对机场快轨客流的影响。基于北京首都国际机场快轨实际客流数据进行实验,结果表明了所提方法的有效性。 相似文献
82.
83.
84.
85.
为指导飞行程序的改善和发现管制员的指挥模式,在分析历史飞行航迹特征基础上,应用最小描绘长度(MDL)原理对航迹特征点进行划分,运用融合了遗传算法和模拟退火算法的改进的模糊C-Means算法对特征点进行聚类,通过最长公共子序列(LCS)算法得到航迹相似性矩阵,利用矩阵得到航迹簇,最后形成中心航迹,算例仿真验证了新算法的有效性. 相似文献
86.
研究了递归序列x_(n 1)α-β_(n-1)/1-g(x_n),n=0,1,的持久性、振动性、稳定性和全局吸引性。其中α、β为正实数,g(x)是非负连续函数。 相似文献
87.
88.
北斗高精度定位系统因噪声等因素会产生一定范围内的随机误差,这导致传统模型难以直接对监测数据进行精准分析,因此提出基于分数阶理论的北斗监测数据分析方法,从数据整体趋势角度挖掘铁路基础设施形变演化规律。首先,给出分数阶分析方法的理论框架,并对基础理论进行详细介绍;其次,提出利用α稳定分布对原始数据进行概率密度拟合,实现数据的非高斯特性估计;再次,通过长程相关特性和多重分形特性挖掘隐藏在监测数据中的深层次趋势特征,从数据分数阶特性维度分析未来变化趋势;最后,所提分析方法应用于国内某重载铁路的基础设施形变监测,实验结果表明所提出的分析方法能够在噪声干扰下实现北斗监测数据的精准分析,能够对各组监测数据的演化规则和铁路基础设施形变程度进行精准判别。 相似文献
89.
90.