结合发动机性能趋势监控分析发动机典型故障

一、引言对航空发动机的性能状况监控包括初探检查、磁绪和油滤检查、滑油抽样分析、性能参数（包括滑油耗量）趋势监控。发动机性能趋势监控通过对起飞、巡航状态下发动机主要性能参数的趋势的观察和分析，监控发动机的综合性能情况（包括润滑系统状况）。它是对常规孔探和磁堵检查监控方法的有效补充，同时还可预测或协助判断某些发动机甚至飞机附件的故障。本文从最广泛使用的两种民用发动机的两个典型故障原因和相应巡航性能参数曲线分析，从一个侧面阐述发动机性能趋势监控对排放的指导意义。二、利用GE公司ADEPT报告分析CFM56—3…     

序列二次规划法解最优控制问题

在控制参数化的基础上结合序列二次规划算法，提出了一个数值解最优控制问题算法，求解了两个最优轨迹问题（某低速运动气垫船的控制问题，某国产运输机在风切变贯穿着陆中的运动控制问题），计算结果表明，该方法是求解受约束最优控制问题，其中包括奇异控制问题的有效手段。     

虚拟装配中基于知识的装配序列规划

针对虚拟环境下的装配序列规划问题,提出了将事例型知识与规则型知识相结合来辅助人的装配规划决策;同时提出了装配序列的递进分层推理模型,以便将人的能动性和计算机的快速推理相结合,提高装配序列规划的效率和准确性.     

多相正交序列用于扩频通信系统的研究

基于Sueh iro提出的一种多相正交序列构造方法,分析此多相正交序列的自相关和互相关特性。提出一种可转换为用于实际系统的多相扩频信号。理论证明该多相扩频信号具有优于原序列的自相关和互相关特性,并给出基于此信号的MC DSSS扩频通信系统模型。对系统进行了仿真,仿真结果表明,采用多相正交序列比采用WALSH码序列误码率性能略优。为多相正交序列在实际系统的应用拓展了道路。     

图像加密方法研究

本文提出了一种图像加密方法。把扰乱像素地址法与椭圆曲线密码体制相结合，既保留了椭圆曲线密码体制的优越性，又具有加密速度快的特点。     

关于偶长Barker码的研究

定义了二值加权非周期相关函数和三位加权非同期相关函数，在此基础上定义了加权Barker码，经计算机搜素得到长度为6，8，10的加权Barker码共12个，并验证长度为10＜n≤25时，不存在其它的偶长加权Barker码。     

P—平稳过程的最大ch熵谱估计

研究少平稳随机序列在Chrestenson变换意义下的功率谱密度及其最大熵估计问题,得到了功率谱密度函数与熵率的关系公式及最大熵谱估计的正规方程。在采样数据个数为p~m的情况下,最大熵谱估计可直接由已知的有限自相关数据表示。这些结果与Fourier意义下的功率谱密度估计有很大的不同。     

LAS词法及语法分析器自动生成工具

LAS是在VAX/VMS操作系统上用Ada语言开发的词法分析器和语法分析器的自动生成工具。词法分析器由词法执行程序和LAS根据词法规则说明文件生成的词法树组成,语法分析器由语法执行程序和LAS根据语法规则说明BNF范式生成的状态序列集组成,在BNF范式中插入语义标志,就可以在语法分析器分析到该语义标志时,使控制转入用户提供的语义处理程序。     

PIB模型在空间碎片环境建模中的运用

运用“箱中粒子”模型（PIB）对空间碎片环境的演变趋势进行了研究。首先介绍了PIB半解析性的模型：在建模过程中，把空间碎片的运动视为在一巨大箱体中任意运动的粒子，有其自身输入输出机制；随后，对近地轨道碎片环境进行多层多种类碎片的划分，在此基础上将PIB模型运用于近地轨道环境中，建立多层，分类PIB模型；利用国外文献中的观测资料进行仿真，对未来空间碎片环境的演变作出了预测。     

民机机身整体结构技术研究发展现状与趋势

对目前国内外民用飞机整体结构研究现状和发展动态进行了详细的论述，给出了国内外民用飞机整体结构研究的各种思路和方法，可供我国飞机结构设计和分析人员参考和研究。