AS9100权威认证助力中国航空企业晋级——沈飞民机公司获颁UL AS9100国际航空航天质量管理体系证书

2008年12月22日,世界领先的安全认证机构U nderwriters Laboratories Inc.(R)(UL)正式宣布,中航工业沈飞民用飞机有限责任公司(简称"沈飞民机公司")获得由UL颁发的AS9100国际航空航天质量管理体系认证证书.此举意味着沈飞民机公司从2008年7月独立运营后,在自身质量管理方面已形成新的竞争优势,拥有了更为先进的系统和流程,其质量管理体系能够达到航空界最严格的标准,拥有了加入国际航空供应链的资格,并将巩固和加快拓展在民用飞机零部件制造领域的业务,确立自身在中国乃至世界民用航空业的地位.     

基于容差分配的直升机多约束运动系统的应用与研究

本文以某民用直升机动力舱多约束运动系统的容差分配设计为例,阐述和分析了多约束运动系统容差基准的选取、分配以及设计补偿等。可以为多约束运动系统设计提供方法和参考。     

新一代高级教练机：训练效益最大化

以T-50等为代表的新一代高级教练机所追求的训练效益最大化，集中体现在两方面：一方面注重训练装备设计的以人为本，与基础教练机和战斗机实现双向良好衔接；另一方面在不降低训练质量的同时，减少了双座同型战斗机的使用时间。     

浅谈如何提高民航建设工程设计概算的编制质量

设计概算是初步设计文件的重要组成部分，设计概算编制正确与否将对项目投资控制起到非常重要的作用。设计概算除与工程内容有关外，还与国家、地方政府和行业的政策法规有着紧密联系。研究提高工程概算的编制水平，科学、合理地反映工程造价的真实水平，具有积极的意义。     

FT8工程中的质量控制

本文较详细地介绍了美国Ｐ＆Ｗ公司的质量控制特点，并阐述了成都发动机公司实施ＦＴ８工程质量控制的方法。     

某型飞机后边条焊接盒段优化研究

某型飞机后边条焊接盒段是用于安装平尾的重要受力构件,由材料为30CrMnSiA的板弯件、机加件及加强筋焊接组合而成。由于盒段焊缝数量多、零件壁厚薄,故在组合焊接时容易出现焊接变形、变形后校形困难等问题,使焊缝质量难以保证。本文对焊接盒段结构方案进行了优化研究,在最终选定的结构优化方案中,其盒段壁板为整体机加成型,大量采用机械连接,焊缝数量少,焊接形式简单,缩短了盒段的焊接周期,改善了焊接盒段生产的工艺性,满足了该型号飞机的批产要求。     

弹上电子设备可靠性设计要求与指标分配

针对地空导弹的特点，论述了可靠性设计的重要性，认为可靠性是一种设计特性，必须从武器系统研制开始就要加以考虑，并贯穿于整个寿命周期中。提出了可靠性设计的具体要求，讨论了可靠性指标的分配问题，给出了分配准则，最后用例来说明如何分配可靠性指标的问题。     

实践四号卫星研制管理工作总结

从研制队伍的组成、研制经费管理、研制计划的实施和质量管理四方面进行总结。在质量管理中提出,严格进行方案评审;领导始终把“质量第一”放在工作的首位,坚持培训上岗;严格按文件、图纸办事;坚持质量跟踪问题归零。几点体会是:充分采用成熟技术;充分利用搭载发射;制定合理的研制程序;组成研制队伍要综合平衡,以适应多型号并举的局面。