在感恩教育中培养感恩意识

感恩是中华民族的传统美德，它普遍存在于人类社会的行为规范中，成为我国传统文化的基本道德，然而。当今社会感恩意识严重缺失，高校应从认知层面、情感层面、实践层面培养学生的感恩意识，通过行之有效的措施对学生进行识恩、知恩、感恩的教育，在感恩教育中培养学生的感恩意识，使学生知恩于心，报恩于行。     

ISO 26000《社会责任指南》浅析

介绍了社会责任标准的起源及其演变,ISO 26000的制定和标准的概貌,在阐述了对ISO 26000认识的基础上,简要分析了标准实施会产生的影响.     

充分履行企业社会责任 积极推动和谐民航建设

建设和谐民航是一项艰巨的系统工程,也是一项长期的任务,需要民航各单位既发挥各自的作用又形成整体合力,共同参与,共同建设。笔者认为,在新的时代背景下,民     

违约责任与侵权责任之比较

违约责任和侵权责任是最重要、最常用的两类不同性质的民事责任。二者有着重大的差异,对两类责任的不同选择,会产生不同的法律后果。为充分保护当事人的合法权益,正确处理民事纠纷,从违反义务的性质、侵害的对象、归责原则、损害的后果等方面对违约责任和侵权责任进行了比较。     

当前我国企业承担社会责任情况评估——以电梯企业为例

随着国内外企业社会责任实践的不断推进和深化,行业性社会责任备受关注,企业必须兼顾一般社会责任和行业特色责任。电梯等特种设备行业作为我国重要的制造产业,其社会责任的履行事关企业持续发展与社会和谐稳定。通过对电梯企业社会责任建设情况的评估,提出了未来电梯企业社会责任建设的思路。     

误拿托运行李的法律责任分析及完善建议

<正>随着旅客运输量不断增加,因托运行李晚到、遗失、损毁或内物遗失的纠纷也频发。从近两年民航局运输司、各地区管理局、民航局消费者事务中心和中国航空运输协会受理消费者投诉情况看,对国内航空公司投诉中,行李差错投诉约占总投诉件数的13%—18%,2014年1月份则高达21.77%,仅次于对航班问题的投诉。旅客托运行李遗失的原因很多,尤其因多地中转或错运的发生使得行李遗失在客观上很难完全避免,但人为的误拿或盗取则应该予以预防。     

全面预算管理助力民航科研单位发展

<正>"十二五"发展阶段是我国民航建设和发展的重要时期,国家对民航事业的政策支持和财政资金扶植力度将不断加大,2012年出台的《国务院关于促进民航业发展的若干意见》是指导当前和今后一个时期我国民航业发展的纲领性文件。同时,在国家大飞机项目和新一代民航运输系统建设中,蕴含着大量的技术创新、集成创新、应用研究和基础研究,这些重大课题都需要民航科研单位来研究完成,而这些工作的开展必然伴随着大量财政资金的使用。民航科研单位作为国家的事业责任主     

狠抓主体责任落实 增强安全保障能力 推进民航事业持续安全发展——李健副局长作2011年安全工作报告

在2011年12月26日召开的2012年全国民航工作会议暨航空安全会议上,民航局副局长李健作了题为《狠抓主体责任落实增强安全保障能力推进民航事业持续安全发展》的安全工作报告。报告回顾了2011年民航安全工作,分析了2012年安全工作形势,并部署了2012年安全工作任务。以下为报告摘录。     

构建和谐社会与强化企业社会责任

企业是社会的"经济细胞",在建设社会主义和谐社会中处于特殊的地位,应发挥重要的作用,承担重要的社会责任。企业是社会的公民,社会的和谐离不开企业,企业在处理与社会的关系中决不能只盯住经济效益,应通过完善政府对企业社会责任的监管、建立健全企业社会责任管理体系、对损害社会利益的行为进行法律制裁和舆论谴责等措施,强化企业的社会责任,把企业的发展融入和谐社会的建设和发展之中。     

企业社会责任与企业竞争力

企业社会责任包括经济责任、法律责任、伦理责任和慈善责任四个方面，其社会事务内容包括员工利益、社会公益、商业伦理、环境保护，等等。从资源基础论的视角，企业从承担社会责任中获得了资源，如企业与员工和顾客的关系，企业在投资者与社区中的声誉和企业对风险管理的能力等，这些资源能为企业带来竞争优势，吸引与保留高质量的员工、吸引与保留现实与潜在的顾客，等等。国有企业为了提高其竞争力，需要多方入手，增强社会责任。