"软件星"在快速响应空间中的应用

天基信息系统在战场感知、指挥控制与决策等方面作用日益显著。空间快速响应是天基信息系统发展的重要需求。文章介绍了“软件星”有效载荷的设计技术原理和系统基本组成,分析了其可重构多功能综合一体化设计特点,阐述了采用统一软硬件体系结构形成标准化模块化的多功能集成载荷系统是满足应急作战快速反应的基本要求,提供了一种基于“软件星”多功能任务载荷平台来实现快速响应卫星的通用设计途径,对发展快速响应空间技术具有重要参考价值。     

结构在高声强环境下声振响应研究

文章研究了结构在高声强噪声环境下的声振响应特性,给出了一种以试验数据为基础的响应外推方法,与线性外推方法进行了比较,并研究了结构在高声强噪声环境下结构弱非线性特性。     

一种基于多普勒谱AR建模的SAR图像纹斑噪声抑制技术

基于合成孔径雷达(SAR)成像与自回归(AR)模型的特点,提出了一种SAR图像纹斑噪声抑制技术.将SAR复值图像的多普勒谱表示成一定阶数的AR模型,根据合适的AR模型系数估算SAR强度或幅值图像可保持较高的分辨率.给出了方法的模型和步骤.实验结果表明:所获幅值图像的纹癍噪声抑制,以及边缘和纹理特征等细节保持都优于常用的基于SAR图像多普勒谱的纹斑噪声抑制--多视处理技术.     

部组件振动试验中高频超差问题的探讨

文章简要介绍了振动试验系统的工作原理,描述了部组件试验中高频超差的现象。通过分析,认为振动输入条件(参考谱)、控制参数、试验夹具、装夹方式、控制点的位置选择、系统的自振频率是造成高频超差的6个主要影响因素,为此给出了相应的措施。     

基于倒谱递推的逆滤波器设计

文章提出一种基于倒谱递推实现逆滤波器的快速设计方法。此方法通过已知的系统参数与其倒谱系数以及与最小相移冲激响应的简单递推关系,得到系统逆滤波器的系数,能很好逼近全极点型逆滤波器,保证了系统的稳定性,且计算简单,适于用FPGA等硬件实时实现。仿真实验证明,此方法在逆滤波器的性能上优于一般的逆滤波器设计方法。     

瞬态测温传感技术研究进展

随着科学和经济的发展,温度测量技术被越来越广泛地研究和应用,各领域对于测量精度和准确度的要求也越来越高。其中,对瞬态温度的获取引起了研究人员的重点关注,快速响应温度传感器也因此成为了研究热点和发展趋势。总结目前瞬态温度传感器的技术研究和领域应用现状,并在此基础上对未来的温度传感器技术发展方向作出展望。     

微波无源遥感有效载荷现状与发展

针对微波无源遥感有效载荷这一卫星有效载荷中发展最早、最成熟的子领域,对从20世纪60年代至今,世界范围内在轨与在研共17个具有代表性的载荷产品进行了研究。综合分析了微波无源遥感载荷在气象、海洋、陆地、大气环境及深空微波遥感等应用领域的发展现状,归纳出无源微波遥感有效载荷向定量应用、功能复合、主被动一体、体制混合、太赫兹探测等方向的发展趋势。总结了我国与欧美发达国家在系统应用水平、反演处理能力、关键部组件性能、研发条件等方面存在的差距,提出了后续发展静止轨道毫米波亚毫米波探测仪、一体化微波成像探测仪、太赫兹冰云探测仪、L波段土壤湿度微波探测仪、亚毫米波临边探测仪、行星探测仪等载荷的设想。     

灭火飞机投水动响应特性

大型灭火飞机投水飞行时,短时间内大吨位水量的投放会引起载机的动力响应问题.为此,采用小孔出流理论进行飞机投水量的数值模拟,以静气动弹性配平结果为初始条件,考虑飞机的刚体模态和弹性模态,用最小状态拟合技术进行非定常气动力建模,分析了飞机投水飞行时的响应特性；并以投水结束后的飞行状态为初始条件,以飞行操纵产生的舵偏角为输入,分析了飞机退场爬升时的响应特性.结果显示,灭火飞机投水时,飞行姿态和载荷会发生较小变化；退场爬升时,飞行姿态和载荷会发生显著变化.分析结果为大型灭火飞机的结构设计和飞行操纵提供了参考.     

短稳的特性表征及其σ_y{τ}与S_Φ{f}间的变换

短稳是测控通信中一个较特殊和重要的问题,它对测速和测距精度、数传误码率都有影响。文中论述了短稳的时域σy(τ)和频域SΦ(f)的含义及它们之间的相互变换的3种方法:积分法、解析法和特征点对应法,并列举了工程计算实例,说明了它们在工程中的应用,具有一定实用意义。     

航空发动机振动数据阶比分析应用研究

试飞中发动机振动信号处理时,需获得各转子阶次谐波分量的准确幅值,以便对发动机振动进行评估和监视。针对该问题,对阶比分析技术在该领域的具体应用进行了研究,并给出了实现方法。该方法采用sinc函数插值的方法,将等时间间隔采样的离散数据序列转换为等角度采样的离散数据序列,随后对等角度采样后的数据序列进行快速傅里叶变换(FFT)和谐波分解,来获得信号阶次谱。分析结果表明,给出的实现方法消除了FFT分析的截断效应,提高了阶次谱分量幅值的分析精度。