航天器C51语言软件中断资源冲突分析方法

对航天器C51语言软件中常见的3种中断资源访问冲突情况进行了归纳总结.由目前软件资源冲突分析方法的比较结果,提出基于静态分析技术的C51语言软件资源访问冲突分析方法,并针对上述情况给出了具体分析流程.该方法可以解决多种C51语言软件中断资源访问冲突问题,也可以推广到其他处理器.     

提高管制员防冲突应变能力浅析

<正>引言随着空中飞行流量的急剧增加,缩小垂直间隔和水平间隔的实施,在空域运行条件没有得到充分改善的情况下,产生空中飞行冲突的可能性在不断增加。由于航空安全是个复杂的系统,任何一个环节     

“海拔最高的战争”——波音空客补贴争端

对欧美双方在大型客机领域的贸易冲突进行了详细阐述,总结和归纳出欧美双方向各自航空企业提供政府补贴的类型、方式、所违反的国际法规以及补贴对双方航空企业发展的影响。对空客以及波音公司近20年的经营状况进行比较,分析出美国首先向WTO提起诉讼的原因。最后,对欧美双方在大型客机领域的贸易冲突的发展前景进行预测,并对我国政府支持大型客机产业的方式提出了若干意见。     

基于DS证据理论的航天设备寿命预测方法

以动量轮为研究对象,提出一种基于D S证据理论和Bayes理论的信息融合及寿命预测方法。首先,挖掘多个寿命信息源的内、外部信息作为Bayes多源验前信息,并构建证据集合;其次,利用合成规则对证据集合进行合成,得到合理的验前融合权重的分配结果;然后,利用Bayes方法求解寿命参数的融合验后分布,并计算寿命参数的估计值;最后,根据参数估计值预测设备的剩余寿命。仿真结果表明,基于多源寿命信息融合的预测结果与单一来源的寿命预测结果相比,更加接近于设备的真实寿命信息。     

“现代”级驱逐舰的失火内幕

最近的圣波得堡北方造船厂的大火，不仅烧出了俄罗期造船业的人事管理问题，更烧出俄罗期军工企业的内部冲突问题。特别自苏联解体和冷战结束以来，国际军火市场日益紧缩、订单大幅减少，面临生存问题的俄罗期军工企业，未来将何去何从非常值得注意。     

基于支持向量机和DS证据理论的双馈风机定子匝间短路故障诊断

结合支持向量机(SVM)和DS证据理论,搭建了扩展Park变换模型以及失电残压模型,从多元信息融合的角度进行定子匝间短路故障诊断。仿真证明,该方法可以有效提高故障诊断的精确度,从而减少误诊。     

在航空型号研制中引入项目管理产生的冲突与解决思路

本文提出团队管理、并行工程、计算机辅助技术是项目管理应用于航空型号研制的前提条件,而这些条件在一些研制单位客观上是欠缺的,在这种条件欠缺的管理架构下引入项目管理可能会产生冲突。本文探讨了这些冲突的成因,并提出了解决思路。     

公众参与视角下邻避冲突的成因及其解决路径分析——以湖北仙桃垃圾焚烧发电事件为例

随着城市化进程的加快,各地政府为了缓解激增的人口给环境带来的压力而兴建了一些"邻避设施",这些设施在一定程度上缓解了人与自然的矛盾。但由于其负的外部性是由少数人承担的,由此引发了人与人之间的矛盾,具体表现为以邻避居民为代表的弱势群体同以政府为代表的强势群体之间的冲突。近年来,由建造邻避设施引发的政府同邻避居民之间的矛盾冲突屡见不鲜,这影响了我们和谐社会的建设。因此,分析邻避冲突产生的原因和解决路径有着深刻的现实意义。文章以湖北仙桃垃圾焚烧发电事件为例,运用公众参与理论对案例进行概括和分析。研究得出,邻避冲突产生的原因在于公众参与制度不健全、参与主体单一、参与程度不高、参与形式单调从而制约了主体间的有效沟通,要解决邻避冲突必须在参与制度、主体、程度和形式层面进行改进。