首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   28篇
  免费   2篇
航空   23篇
航天技术   3篇
航天   4篇
  2015年   1篇
  2013年   4篇
  2012年   2篇
  2011年   3篇
  2010年   2篇
  2009年   2篇
  2008年   1篇
  2007年   4篇
  2006年   2篇
  2005年   4篇
  2004年   1篇
  2001年   2篇
  1995年   1篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有30条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
概述了起落架概念设计阶段的任务要求,从飞机起飞/着陆性能,滑行稳定性,刹车和转弯品质,起落架支柱长度,安装位置和地面机动性等方面的要求入手,提出了确定起落架纵、横向位置的要求和方法。  相似文献   
22.
Guy  Norris  赵利编译 《国际航空》2013,(11):46-47
罗罗公司在进行遄达XWB-84发动机试飞的同时,同步推进推力更大的遄达XWB-97的研制,该型发动机已经通过了罗罗和空客的关键设计审核。  相似文献   
23.
梁金钛 《民航科技》2005,(4):60-60,68
一个机场建设项目,或者是单独的供油工程项目,往往需要投入上千万、甚至上亿元的资金,项目建成后能否盈利,能否达到预期目的、设计效果,这是每个业主都非常关心的问题。工程造价管理是工程管理的关键工作,是工程建设从筹建开始到竣工验收、交付使用全过程中计算工程投资的过程。建设工程造价在我国长期存在概算超估算、预算超概算、决算超预算的“三超”现象,严重困扰着建设投资效益。加强工程造价管理,就是要合理确定和有效控制工程造价,合理使用人力、物力、  相似文献   
24.
中国航空发动机行业面临产品结构高度复杂、研制周期长、型号任务重等严峻形势,迫切需要全行业开展广泛业务协同,聚合全行业的知识与资源来应对上述挑战,而行业统一的协同研制平台是广泛业务的重要支撑。阐述了航空发动机行业的背景并指出构建与推广行业统一的协同研制平台的必然性;从协同思想的统一、组织的构建以及业务规则的定义3方面说明了构建协同研制平台所需的必备条件;重点阐述了航空发动机行业构建统一的协同研制平台的建设思路与内容,分享了其实际的应用过程和经验,并展望了协同研制平台在未来的提升和拓展。  相似文献   
25.
《航天》2010,(11):28-29
抢建2号工位 上世纪八十年代末两颗"澳星"发射的合同是在大推力捆绑式火箭和发射工位均处于图纸设计阶段签订的。按照美国休斯公司要求,我国必须在16个月内建成一座现代化发射塔,并成功进行一次大推力火箭飞行试验。  相似文献   
26.
图片新闻     
《民用飞机设计与研究》2011,(4):I0001-I0002
12月7日至9日,工业和信息化部在上海组织召开了C919大型客机项目初步设计评审暨转阶段会议。正式确定C919大型客机项目通过国家级初步设计评审,全面转入详细设计阶段。  相似文献   
27.
图片新闻     
C919飞机"大尾翼"高速测压试验圆满完成2012年3月8日,经过200多车次吹风试验.C919飞机"大尾翼"高速测压试验在德国-荷兰风洞集团的跨声速风洞(DNW-HST)中圆满完成。此次试验对尾翼的纵、横向基本气动特性,升降舵效率,方向舵效率.平尾效率和转捩对试验结果的影响等试验项目都进行了测量,获得C919飞机尾翼高速情况下的大量可靠数据,对于详细设计阶段的载荷计算提供重要输入。  相似文献   
28.
保障性作为武器装备的重要特性,已成为武器装备战斗力的"倍增器".一般而言,保障性取决于三个方面:设计阶段注入的设计特性,设计过程中同步计划的保障资源,以及交付后开展的保障活动.前两个方面通常称为"好保障",第三方面通常称为"保障好".  相似文献   
29.
本文介绍了设计阶段工程造价管理的重要性和存在的问题,提出了加强设计阶段工程造价管理的几项措施。  相似文献   
30.
本文提出了大型固体火箭发动机模样设计阶段,在信息很少的情况下怎样进行可靠度分配。介绍了发动机在可靠度分配上的困难;将评分公式的复杂性系数拓广为广义复杂性系数,提出了“广义法”;对真实的发动机模型进行了试算和分析。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号