CBT多媒体信息教学系统及平台转换

论述了波音757机务维护CBT多媒体信息教学系统的特点，阐明了软硬件平台转换的目标、依据的标准和转换的方法。     

加强AutoCAD绘图标准化意识及PDB解决方案

利用ＣＡＤ软件绘制工程图样更应加强国标意识，采用可编程对话框技术可以实现国家制图标准或其它相关标准的实时服务，从而减少不符国标的图样表达。     

分形图形的计算机生成

本文基于羊齿叶的特定形状，通过对分形集及其性质的讨论，给出了利用计算机生成分形集的一般途径及方法，并运用ＩＦＳ方法建立了计算机生成羊齿叶的数学模型。     

煤气站有毒气体的计算机安全监控系统

本文为重大危险源的实时安全监测控制提供了一个先进通用的范例。系统首先通过传感器实时接收ＣＯ泄漏数据，当浓度超标后，系统将在工作现场及几个有关场所分别进行声、光报警和语音报警，并自动控制通风设备进行事故排风。此餐，可用工控机对所有的监测数据进行自动存储、统计、分析、查询、作图、打印等。该系统已在１３２厂得到了成功的应用，在国内居领先水平。其监控原理适用于其它有毒气体及燃烧爆炸场所的泄漏监控，具有广泛     

结构光三维视觉技术的进展

综述了结构光三维视觉的方法和现状。提出具有较快测量速度的激光扫描空间编码原理的结构光三维视觉方法,介绍其原理并给出其数学模型。     

计算机辅助教学（CAI）及其在民航院校的运用

计算机辅助教学（ComnuterAssistedInstruction）简称CAI，是指利用计算机作为教学媒介，通过学生与计算机之间的交互活动达到教学目的的一种手段。它是现代教育范畴内的一种教育方式，是教育技术领域中的一个新分校，体现了现代教育思想、内容方法以及组织形式。随着计算机技术的迅速发展，尤其是智能计算机的出现，CAI在教学中的应用前景越来越广阔，因而日益受到人们的高度重视。本文将着重阐述CAI的发展和现状，CAI的基本功效，以及在民航院校推广CAI应注意的几个问题。一、CAI的发展与现状CAI的发展由来已久。早在1958年美国…     

技术文件中常见错误修正参考

指出了技术文件编写中常用到的制图符号、量和单位、图形标注中的问题 ,列出了编写中的常见错误 ,给出了正确用法及依据的标准 ,并对其作了说明。     

一种基于嵌入式图像处理的工程车辆导向装置

分析了架桥施工中运梁车工作的特点,针对其在车辆导向方面所存在的主要问题,并结合现场需求,设计了一种基于单片机实现的嵌入式图像处理的新型车辆辅助导向装置,完成了相关硬件平台的设计,给出了在单片机系统中实现视频采集、图像处理、车辆跑偏判断和报警输出等关键技术细节的具体方法.实验结果表明,该辅助导向装置满足了运梁车在轨道梁上的行驶要求.该装置已应用于现场实际,其设计和实现方法对于其他大型工程车辆导向装置的研发具有较高的参考价值.      

基于视觉的无人作战飞机跑道障碍物检测方案

提出了基于视觉的无人作战飞机跑道障碍物检测方案.结合应用特征和流的障碍物检测方式的特点,使用多尺度特征点匹配光流估计方法代替普遍使用的微分光流计算方法,直接对图像序列计算稀疏光流场;利用相关假设,在存在一定导航误差的情况下,对跑道障碍物进行实时检测;同时对跑道障碍物视觉检测方案的误差和适用区间进行了分析;通过自主开发的"无人作战飞机自主着陆实时仿真验证平台"进行仿真,结果显示该方案能够有效检测跑道上存在的障碍物.      

ICO多学科设计优化方法

协同优化(CO, Collaborative Optimization)算法在应用中存在计算困难的问题.分析了引起CO算法计算困难的原因;使用L₁范数改进了CO算法的学科一致性约束,避免了学科级目标函数导数的不连续性,并从数学理论上证明了改进的学科一致性约束的收敛性;增加系统级罚函数,使系统级优化问题转化为无约束优化问题;使用快速启动方法,在子系统级优化过程中充分合理利用系统级优化求得的最优解;给出了使用改进的学科一致性约束、系统级罚函数和快速启动方法的ICO(Improved Collaborative Optimization)多学科设计优化方法,较好地克服了CO算法存在计算困难的缺点.标准算例实验结果表明,ICO多学科设计优化方法有效提高了算法的稳定性、可靠性和计算效率.