非光滑多目标规划的Fuzzy弱有效解的最优性条件及其对偶定理

本文研究具有Fuzzy约束的非光滑目标规划（FVP），讨论了（FVP）的Fuzzy弱有效解的几何型、Fritz John型和Kuhn Tncker型最优性条件，并尝试建立了（FVP）的Mond-Weir型对偶，得到了弱对偶、直接对偶及逆对偶定理。     

智能蒙皮将成为未来航空电子的崭新结构

由于天线通信功能的日益增加,对机载天线的构置研究有了新的进展,一种叫做“智能蒙皮”的天线在法国正在开发之中。上世纪80年代末,法国国家航空空间研究院(Onera)、汤姆逊无线电公司和达索电子公司对分布式天线进行了研究。这种机载雷达的发射天线被安装在垂直安定面内,而接收天线则安装在飞机前缘内。1995年开始,法国加速了对这个项目的研究,相继推出了一项称为Amsar的英、德、法三国计划以及后来的欧洲“共形天线技术”(1998-2001)计划和“共形天线”前期研究计划(1999-2002),这些计划都由Onera和Thales机载系统公司参加。法国还与荷兰…     

新型CW雷达信号的延时—多普勒响应

本文概述了连续波（ＣＷ）雷达原理，并运用此原理获得了新型ＣＷ信号的延时－多普勒响应。近几年来所报道的这些信号由于其良好的周期自相关性能而具有极低的距离边瓣。这种性能是普通线性－调频信号所不具备的。     

自动驾驶仪的高空振荡及气路延时的补偿

针对某机自动驾驶仪定型试飞出现的高空振荡问题,揭示了空速管气路延时是造成高度稳定(定高)系统高空振荡的根本原因。文中研讨了飞行包线内运动粘性系数及与其关联的气路延时的变化规律。推导了相位超前网路的参数特征,给出用超前校正网络补偿气路延时的设计方法,试飞证明该法有效地补偿了气路延时,解决了自动驾驶仪高空振荡的关键技术问题。     

固体火箭发动机推力终止过程中诸曲线预估

本文讨论了固体火箭发动机采用反喷管进行推力终止的过程中,压力——时间、负推力——时间、负冲量——时间、装药燃去厚度——时间诸曲线的预估方法。对压力曲线与某发动机的试验曲线作了比较,吻合良好。     

基于运动的GPS测姿解整周模糊的新算法

利用ＧＰＳ载波相位技术可进行近厘米精度定位。本文介绍一种基于运动的解整周模糊的算法，适用于可见ＧＰＳ卫星较少的场合。     

DDS＋PLL技术与应用

简要阐述了直接数字合成（ＤＤＳ）的原理与性能，着重以典型ＤＤＳ芯片Ｑ２３３０与锁相环路（ＰＬＬ）构成的宽频带、高分辨率、快速转换的新型频率合成器为例，介绍了ＤＤＳ与ＰＬＬ的一种组合方法及其实用系统。     

导弹复合控制系统的模糊逻辑控制分配

针对空空导弹复合控制系统中的控制分配问题,提出了一种模糊逻辑控制分配算法。采用动态面控制方法设计了复合控制量的控制律。在设计过程中,利用扩张状态观测器估计汇总不确定项,并采用光滑二阶滑模控制算法设计了控制律,达到了提高鲁棒性和削弱抖振现象的目的。应用模糊逻辑控制分配算法将复合控制量分解为直接力控制指令和舵偏角控制指令。为了检验所设计的复合控制系统的控制效果,对采用基于模糊逻辑控制分配算法的复合控制系统和传统的气动力控制系统进行了对比仿真实验。仿真结果表明,所设计的复合控制系统具有更好的控制效果。     

四路鉴相器瞬时测频解模糊方法研究

比相法瞬时测频在电子对抗和空馈式雷达目标模拟领域占据重要地位。首先,介绍了比相法瞬时测频原理,设计了利用四路鉴相器实现瞬时测频的方法,并重点研究了四路鉴相器由低位向高位解模糊方法,给出了解模糊前后鉴相器二进制位构成和具体解模糊过程,该方法具有重要的工程参考价值。