不锈钢、钛合金导管高频钎焊工艺方法的改进

高频钎焊焊接方法在国内外进行研究的院校和公司相对较少，是一项较新的钎焊方法。国外在此项焊接工艺的研究和应用走在世界的前列。国内一直处于不断摸索和改进的过程中，焊接过程始终存在一些问题。通过本课题技术研究和相关的试验，详细地介绍了高频钎焊设备、工艺方法和高频钎焊工艺参数确定等方面的应用。     

Fastrac低成本可重复使用发动机

Ｆａｓｔｒａｃ液体火箭发动机，是ＮＡＳＡ马歇尔航天中心为满足低成本进入太空的需要而研制的。该发动机从液氧和ＲＰ－１煤油为推进剂，推力为２６７ｋＮ，用于将轨道科学公司的Ｘ－３４推进至Ｍａ＝８和８０ｋｍ高空。该发动机于１９９６年４月开始设计，至１９９８年...     

基于盒式连接和六足机构的翼盒水平装配可重构柔性夹具设计与验证初探

本文基于盒式连接和六足定位技术,提出并设计了一种面向未来翼盒水平装配的可重构柔性夹具的实现方案.首先采用CATIA建立了缩微型柔性装配夹具(工装)的三维模型.其次,对该夹具主要部件的强度,装配过程中的主要运动及安装中的测量工作进行了分析,初步验证了翼盒水平装配柔性夹具设计方案的可行性,为真实尺寸的夹具设计和验证提供了参...     

电缆压接钳的检定及其质量控制

从使用某型号系列电缆压接钳造成的航空电器电缆故障入手，排查、分析并找出了某系列电缆压接钳的设计和制造缺陷，提出了改进措施，并为某系列电缆压接钳一类工具的使用制订了本企业的校准规范，从而达到有效控制电缆装配质量的目的。     

小型高精度重力计的微装配技术

以重力计的重力摆锤装配为例介绍了微装配系统的组成、夹持技术、力反馈技术.采用微装配技术以及进行装配工艺研究,重力摆锤的装配成活率由以前的25%提高到了81%,并降低了对工人的技能要求.     

大飞机部件数字化柔性装配若干关键技术

随着CAD/CAM/CAE/PDM/CAPP技术的不断发展,装备制造业制造水平的不断提升,以及大飞机研制计划提供的良好平台,我们有理由相信在今后的几年内,依靠各部门的团结协作,大飞机部件数字化柔性装配技术一定能取得突出的成果,为我国其他装备制造技术提供基础.     

吸血鬼测试

真正的吸血鬼至少要符合下文中列出的项目的85％。如果你符合一半．并不能说明你是半个吸血鬼。你觉得自己是个吸血鬼．但发砚自己一条都不符合，那么，你还是做个普通人吧。这个测试的准确度是95％，也就是说．即便你所有的项目都符合．也不能说明你一定是真正的吸血鬼。     

K8飞机襟翼装配工艺的改进

Ｋ８飞机襟翼装配长期达不到设计要求，成为技术关键。本文从多方面分析了产生问题的原因，并详细介绍了改进方法及其效果。     

瞬时爆轰TNT装药爆炸计算方法

对高精度ＴＮＴ装药爆炸进行了理论计算，在使用二阶显式差分格式的基础上，详细地描 使用样条函数进行激波装配、波形处理的全过程，收到了预期的效果。     

读来读往

2012年第15期如期和大家见面了。非常感谢李锋和柴禄两位读者的来信以及对我们杂志的认可和鼓励。本期专稿由华中科技大学数字制造装备与技术国家重点实验室朱海平副教授为大家阐述飞机装配制造执行系统关键技术研究及系统实现;封面文章中北京航空航天大学机械工程及自动化学院博士后李小强介绍了国外航空钣金专用制造技术与装备发展;论坛邀请业内专家就特