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台陆军为了进一步实施“精进案”,持续进行组织编装高速,原先为囚应机动化作战的摩托化步兵旅和装甲步兵旅,在2004年进一步合并为机械化步兵旅,目标为组建“量小质精,战斗力旺盛”,并且适合本岛地形及作战环境的“快速打击部队”。 相似文献
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《世界航空航天博览》2005,(8):112-112
第二次世界大战初期,德军地面部队的各型装甲战斗车辆,无论在其火力与装甲厚度上都并不较其对手的法、英与俄军优越,但却仍能在地面战斗中取得优势,除了大胆与正确的战术作为之外,另一项扭转德军在反装甲武器上劣势的,便是将原本做为防空设计的88毫米口径Flak 18高射炮转用在反装甲作战之上,而这种传奇武器的出现,早期却有着多舛的过程。 相似文献
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粤儒 《世界航空航天博览》2004,(9):70-75
从t-54问世到t-55的生产线关闭,t-54/55持续生产超过30年,庞大的生产量使得t-54/55在世界坦克的发展史上占有重要地位,由于生产数量庞大,t-54/55的型号和各种改进型相当多,继上期介绍过的苏联与独联体改进型,本文将针对t-54/55改进型进行介绍。 相似文献
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《世界航空航天博览》2003,(6):22-22
台湾军方在2003年的春节战备加强活动中,驻湖口的装甲部队对媒体首度正式公开两辆配备有反应装甲(ERA)的CM11“勇虎”坦克。该坦克装备反应装甲套件虽然只是试用性质,不过仍颇受注意。 相似文献
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现役装甲装备因采用传统的设计思想,维修性水平相当低下,开展现役装甲装备的维修性增长工作具有重要意义。本文给出了维修性增长的定义,分析了国内外装备维修性增长工作现状,提出了现役装甲装备进行维修性增长的途径和工作程序。 相似文献
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南人 《世界航空航天博览》2002,(3):34-39
从坦克诞生的那一天起,甲与弹之间的较量就进入了一个新的阶段,从此就再也没停止过。穿甲的过程其实很简单,就是甲与弹互相比拚能量的过程,谁能撑到最后,谁就是胜利者。所以从理论上看,只要不断的加厚装甲,总是可以抵消弹丸的能量。 相似文献
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实战中的“追猎者”38战车德军部队在“二战”爆发后的头5年中几乎是不停歇地在不同地域,不同气候的广阔战场上与包括苏联在内的盟军展开苦战.从而使其在残酷的战场环境中积累了大量宝贵的实战经验。根据这些经验到1943年末,德军指挥官已经充分认识到装甲战斗车辆在不同的战场上所显示出的超凡的突击战斗力。 相似文献
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曹宇霞 《世界航空航天博览》2006,(6):74-75
新加坡号称“世界十大陆军武器生产国之一”。新加坡陆军的地面武器几乎都已实现国产化,突出强调武器的轻巧灵便、火力凶猛、信息化程度高自的特点。[编者按] 相似文献
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军机高生存力设计与复合材料防护装甲 总被引:1,自引:0,他引:1
本文阐述了军机生存力设计的重要性,生存力与复合材料装甲的关系,以及军机用复合材料装甲的发展情况,并了复合材料装甲的弹靶作用机理。 相似文献