全文获取类型
收费全文 | 3679篇 |
免费 | 533篇 |
国内免费 | 434篇 |
专业分类
航空 | 2710篇 |
航天技术 | 541篇 |
综合类 | 445篇 |
航天 | 950篇 |
出版年
2024年 | 49篇 |
2023年 | 156篇 |
2022年 | 184篇 |
2021年 | 192篇 |
2020年 | 178篇 |
2019年 | 161篇 |
2018年 | 76篇 |
2017年 | 135篇 |
2016年 | 119篇 |
2015年 | 127篇 |
2014年 | 161篇 |
2013年 | 125篇 |
2012年 | 176篇 |
2011年 | 196篇 |
2010年 | 144篇 |
2009年 | 182篇 |
2008年 | 175篇 |
2007年 | 225篇 |
2006年 | 185篇 |
2005年 | 160篇 |
2004年 | 138篇 |
2003年 | 148篇 |
2002年 | 139篇 |
2001年 | 117篇 |
2000年 | 100篇 |
1999年 | 102篇 |
1998年 | 108篇 |
1997年 | 100篇 |
1996年 | 100篇 |
1995年 | 77篇 |
1994年 | 87篇 |
1993年 | 82篇 |
1992年 | 72篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 54篇 |
1989年 | 40篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有4646条查询结果,搜索用时 843 毫秒
931.
932.
933.
提出一种基于改进极限学习机(Online sequence extreme learning machine, OSELM)的新能源电站数据采集与监控(Supervisory control and data acquisition, SCADA)系统攻击检测模型。首先使用ADASYN算法对数据样本中的异常数据和正常数据进行数量平衡,以满足真实电站SCADA系统环境中异常数据量少的特点。接着使用降噪自编码网络对平衡后的数据进行约简,消除无关或冗余特征以降低检测模型的训练时间。最后在AWID数据集上进行了大量对比实验,结果表明,所提的数据约简方法可有效地降低数据维度,降低了检测时间;与其他基于浅层学习算法的检测分类器相比,本文所提方法在检测准确度和误报率方面也体现出了更优性能。 相似文献
934.
935.
936.
冯川 《长沙航空职业技术学院学报》2011,11(4):59-64
提出了一种基于51单片机平台开发的某型主力运输机放大和整流组件试验器设计方案。通过硬件设计和软件设计,并经过调试验证,结果表明该试验器能完成对放大和整流组件的所有性能的测试,有方便、快捷等特点,提高了设备的检测效率。 相似文献
937.
凸轮轴的检测与数据处理 总被引:4,自引:0,他引:4
刘兴富 《航空精密制造技术》1999,35(5):A11
对凸轮轴的检测内容,凸轮检测位置的确定,检测起始转角的求解,升程的检测方法以及检测数据的处理等方面进行了较系统的分析. 相似文献
938.
凸轮检测方法的误差分析 总被引:2,自引:0,他引:2
刘兴富 《航空精密制造技术》1998,(6)
对发动机凸轮检测方法的原理误差、检测系统误差、测头制造及安装误差、凸轮偏心误差、阿贝误差及检测方法总误差等进行了比较全面的分析 相似文献
939.
提出通过模型参数的模糊比例积分自适应调节,以校正基于模型的飞控系统故障检测中的系统数学模型偏差。针对模型中误差差较大的迎角导数值,将俯仰角加速度的测量值与教学模型估计值之差作为比例积分调节的反馈量,动态实时校正数学模型参数。 相似文献
940.
为实现航天卫星天线面板热形变面形误差高精度检测,提出利用三坐标测量系统搭载高精度激光位移传感器,对检测对象进行扫描测量;并通过对其系统误差来源进行分析、公差合理分配及误差控制,提出对测量系统进行整体优化,以满足所提出检测精度要求。为验证所提出方法的可行性,搭建测量系统,对标准试件的测量数据进行面形拟合,获得测量偏差优于±4.22μm/m2;分别制作常规铝板及光滑铝板作为测试对象,在其背部黏贴加热板的加热方式,以模拟卫星面板在实际工作环境中发生热形变。采用提出的方法对其进行了热形变面形误差检测实验,检测结果验证了所提出方法的可行性。 相似文献