全文获取类型
收费全文 | 973篇 |
免费 | 74篇 |
国内免费 | 29篇 |
专业分类
航空 | 440篇 |
航天技术 | 402篇 |
综合类 | 46篇 |
航天 | 188篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 45篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 71篇 |
2011年 | 59篇 |
2010年 | 49篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 51篇 |
2007年 | 50篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1076条查询结果,搜索用时 421 毫秒
831.
<正>2月27日美国太空网报道,一颗直径在140米左右的小行星有可能将在2040年与地球相撞。在2月初于维也纳召开的联合国和平利用外层空间委员会科学技术小组会议上,如何采取有效措施防止这颗小行星撞上地球成为空间专家热议的话题。 相似文献
832.
美国"好奇"号火星车登陆火星,传回的火星地貌照片令人们有一种似曾相识的感觉,那里太像地球的一些荒漠地带了。如果人们从地表向地下再稍微深入一点儿,也许会再次涌起似曾相识的感觉,因为火星也许具备一种地球上存在的东西——板块。水手谷:火星断层的大手笔此前科学家一直认为,地球是太阳系唯一有板块构造的行星。所谓板块,说的是地球的岩石圈并非完整的石板一块,而是裂开形成了多块。地球上目前有7个大板块和几十个小板块,我国的主要领土就位于欧亚板块之上。尹安是美国加州大学洛杉矶分校的行星地质学家,最近他分析了火星奥德赛飞船上的热辐射成像系统拍摄的卫星照片, 相似文献
833.
834.
针对精密谐波齿轮存在输出轴扭转刚度不足的问题,为确定径向刚度对输出扭转刚度的影响,分析了二者之间的关系,设计了一种利用精密力传感器测力的谐波齿轮径向载荷加载装置,并结合三坐标测量机构成了精密谐波齿轮径向刚度测试系统.测试结果表明,径向刚度不是输出扭转刚度不足的主要原因. 相似文献
835.
基于流量法的齿轮传动涡扇发动机动态建模 总被引:2,自引:1,他引:1
从热力学、气体动力学和发动机基本原理出发,对基于流量法的齿轮传动涡扇发动机动态性能建模技术展开了研究,并推导出了基于流量法的齿轮传动涡扇发动机动态数学模型的求解方程组.基于该模型方程组,利用C++面向对象编程语言,建立起了某齿轮传动涡扇发动机的动态模型.该发动机动态模型与著名的商业化发动机性能计算软件Gasturb 10进行的比对显示:该模型的运算结果与Gasturb 10的运算结果具有良好的一致性,最大误差不大于1.5%.证明了基于流量法的齿轮传动涡扇发动机动态数学模型求解方程组的正确性和适用性. 相似文献
836.
通过研究国内外齿轮、花键标准,基于某型发动机齿轮轴实物,逆向反求其齿轮和花键参数,给出了具体的UG参数化建模方法,进行了3D打印验证,结果验证了该方法的通用性和高效性。 相似文献
837.
838.
对高强度航空齿轮齿根激光冲击强化数值仿真计算进行研究,提出激光冲击压力的数值计算方法,建立考虑激光入射角度的航空齿轮单齿的激光冲击强化有限元模型。仿真计算齿根处表层齿宽方向残余应力平均值为–603.97 MPa,与试验测得的齿轮齿根处表层齿宽方向残余应力数据平均值相差0.15%。通过仿真试验,揭示了齿轮齿根区域残余应力分布与激光脉冲能量、搭接率以及光斑半径之间的关联规律。结果表明,同深度层、齿宽方向残余压应力平均值大于齿廓方向残余压应力平均值。提高激光脉冲能量或搭接率均可提高表层残余压应力平均值,但提高激光光斑半径会降低表层残余压应力平均值;提高激光搭接率可以有效降低表层残余应力分布中的应力起伏现象,但过高的搭接率会大幅降低强化工艺效率,实际搭接率不应超过0.8。 相似文献
839.
840.
盼望已久的凤凰号在2007年8月4日从卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心用德尔它-2(7925)火箭发射升空,它将经过10个月的飞行于2008年5月25日成为第一个在火星北极地区着陆的探测器。这次火星探测任务将持续3个月,凤凰号将伸展机械手在火星挖掘土壤,以了解当地环境是否适合生物生存。它是美国航宇局对寻找火星生命发起的又一次强力的冲击,也是对太阳系行星地下结构研究的一次大胆的尝试。 相似文献