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Design and analysis of spiral bevel gears with seventh-order function of transmission error 总被引:2,自引:0,他引:2
This paper proposes a new approach to mial function of transmission error (TE) for spiral design and implement a seventh-order polyno- bevel gears with an aim to reduce the running vibration and noise of gear drive and improve the loaded distribution of the tooth. Based on the constraint conditions of predesigned seventh-order polynomial function curve and the theory of linear algebra, the polynomial coefficients of the seventh-order polynomial function of transmission error can be obtained. By applying a method named reverse tooth contact analysis, the modified roll coefficients as well as parts of machine-tool settings for the face-milling of spiral bevel gears can be individually determined. Therefore, a predesigned seventh-order polynomial function of transmission error for spiral bevel gears can be obtained by the modified roll with high-order coef- ficients, and comparisons of the seventh-order polynomial and parabolic functions of transmission error are also performed. The achievement of spiral bevel gears with the seventh-order function of transmission error can be accomplished on a universal Cartesian-type hypoid gear generator or a numerically controlled cradle-style hypoid gear generator due to its simple generating motion of axes of the cradle and the work piece. The results of a numerical example show that the bending stresses of the tooth of seventh-order are less than those of a parabolic one, while the contact stresses remain almost eouivalent. 相似文献
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叙述了适用于不同特性的螺旋齿面零件精密测量的两种典型的数学模型,进行比较研究并提出统一的接触几何模型. 相似文献
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星系动物园 深入宇宙深处,哈勃空间望远镜又发现了一大群星系。虽然仅位于很小的一块天区内,但这些星系却各自展现了不同的特征。它们有的体型庞大,有的身材渺小;有些相对来说距离较近,而大部分都相距甚远。这些数以百计的暗弱星系在此以前从来没被发现过。 相似文献
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天文学家哈勃在1929年便注意到,远星系的光谱向红端偏移。哈勃仔细测量了这种红移。他发现,这种红移是有规律性的,星系离我们越远,光谱红移越大。这就是著名的哈勃定律。根据这个定律,天文学家认为宇宙中各星系彼此间正在均匀地离开,即宇宙像一个不断扩大的充气皮球一样在均匀膨胀。 相似文献
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螺旋槽对柱面气膜密封静力和动力特性有较大影响。应用非定常动网格技术建立了柱面气膜密封多频椭圆涡动静力与动力特性求解模型,分析了不同工况及结构参数下螺旋槽对柱面气膜密封静力与动力特性的影响,研究了螺旋槽对封严气体泵吸效应与流体动压效应影响,揭示了螺旋槽对柱面气膜密封静力和动力特性的影响机理。研究结果表明:随着进出口压比与偏心率的增大,气膜内流体动压效应增强,封严气体压力分布不均匀,使得密封泄漏量增加。随着螺旋角的增大,气体经过螺旋槽泵吸效应与挤压作用聚集在螺旋槽根部,形成了较为明显的动压效应,使得泄漏量增加。当螺旋角为30°~50°时,密封的径向气流力指向转子涡动中心,切向气流力与转子涡动速度方向相反,有效地抑制了转子涡动,转子系统稳定性较好。 相似文献