升力加载法在起落架缓冲器性能研究中的应用

针对某型飞机前起落架,在ADAMS/A ircraft软件环境下建立对应的虚拟样机模型。通过编制仿真控制文件,采用直接在起落架上加载当量升力而非折算当量质量的方法,研究了升力作用对缓冲器性能的影响,更加真实地实现了对起落架有仿升落震试验的模拟。最后,通过对比分析进一步验证了该种升力加载方法的有效性和可靠性,为型号研制中起落架缓冲系统的下一阶段的详细设计工作奠定了基础。     

软件无线电与虚拟无线电

介绍了软件无线电和虚拟无线电的系统结构，特点和应用，以及实现软件无线电和虚拟无线电的关键技术，并为解决这些技术进行了探讨。     

基于虚拟飞行的混合翼身融合布局操稳特性

针对混合翼身融合布局面临的三轴运动耦合和大迎角失稳等潜在操稳问题，研制三自由度虚拟飞行试验系统，基于动力学相似模型开展纵向和横航向开环虚拟飞行试验，对飞机的本体操稳特性进行研究。结果表明：该混合翼身融合布局飞机纵向和航向开环操纵均存在三轴运动耦合现象。纵向操纵会引起大迎角极限环失稳现象，迎角振荡平衡位置约为28°、振荡幅值约为2.56°、振荡主频率为0.55 Hz，振荡过程中气动力呈现非定常特性；V型尾翼偏航操纵响应呈现横向运动幅值最大、偏航运动次之、俯仰运动最小的特点。     

虚拟分析仪器及其在切削力测量中的应用

介绍了QLV型多功能虚拟分析仪器的功能和利用该仪器测量车削加工中切削力的方法,叙述了数据信号的采集、处理和分析以及测取切削力实际值的过程。     

虚拟产品开发技术的金秋盛夏——MSC．Software航空航天研讨会圆满落幕

全球最负盛名的虚拟产品开发软件供应商MSC．Software公司筹办的“MSC．Software数字样机与VPD技术航空航天解决方案研讨会”于8月26日在北京圆满落幕。来自全国各地的180余位嘉宾欢聚一堂，为航空航天领域献上一道数字样机和VPD（虚拟产品开发）技术的金秋大餐。     

虚拟机械零件库的研制及应用

通过虚拟机械零件库的作用以及它在教学改革中的应用,阐述了虚拟机械零件库的特点及制作过程,说明了该零件库在培养学生设计能力、提高教学质量起到的积极促进作用.     

虚拟卫星

今天，人们可能都知道，太空中有一种名叫GPS的导航卫星星座，不仅飞机、舰船、战车，甚至城市出租车，个人旅行家也都装有或携带GPS接收机，利用GPS卫星来导航定位。GPS是英文“全球定位系统”的缩写，它由24颗卫星组成，分布在6条升交点互隔60度的轨道上，每条轨道上均匀分布4颗卫星，可以使便于任何地方的观测者，在任何时间都能同时观测到4颗GPS卫星，通过接收它们的信号，确定自己的位置。严格说来，GPS系统不能称“星座”。     

不破不立的UFO思维

包括UFO探索在内的思维领域之中,人们习惯于引证权威的观点,一旦发现与权威相反的观点或理论,便想当然地认为其必错无疑,这就是思维的定势。此外,人们还习惯于人云亦云,并借此认识方向的从众心理使得个人有一种归宿感和安全感,这就是思维的从众定势。在科学的道路上,没有怀疑就没有探索,没有探索就没有突破,没有突破就没有创新。因此,突破传统的思维定势就成为我们研究UFO的必经之路。迄今为止,关于UFO问题人们所能达成的惟一共识和所获得的惟一肯定结论就是,围绕UFO存在着大量我们难以想见和经验之外的现象。由此可知,对UFO进行探索…     

电磁阀动态特性的流固耦合模拟研究

为了研究液体火箭发动机高压供气系统中电磁阀的动态特性,采用流固耦合方法对电磁阀进行数值模拟。结构采用单自由度质量弹簧阻尼动力学模型描述,纽马克算法(The Newmark Method)求解。流场控制方程为非定常Euler方程,采用弹簧近似动网格的ALE(Arbitrary Lagrangian-Eulerian)有限体积法求解。应用新型流固界面算法,采用"虚拟挡板通气"技术实现电磁阀开启/关闭引起的流场拓扑变化。数值模拟讨论了影响电磁阀动态特性的设计因素。模拟发现,存在19%能量损耗的主阀-气缸碰撞模型相对无损耗模型使阀门开度达到稳定状态的时间缩短一半,表明碰撞模型是电磁阀动态特性的重要影响因素。