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Mentor Graphics公司成功收购FloMaster媒体会于2012年7月10日在北京召开。参加会议的有来自航空航天、汽车、船舶、能源动力等领域的专家、教授、工程技术人员以及该领域媒体界的高级编辑、高级记者等。会议首先由Mentor Graphics公司机械分析部门总经理Erich Buerget宣布了Mentor Graphics公司成功收购Flo-     

船用6135型脱碳塔的性能优化

为了减少船舶CO2排放,本文以《MARPOL73/78公约》附则VI关于船舶CO2的排放为基础,采用NaOH溶液对船舶尾气中的CO2进行捕集。在研究了NaOH溶液与CO2气液两相传质的基础上,通过数值模拟与实验相结合的方法对船用脱碳塔性能进行优化。本文分别研究了脱碳塔的烟气进气入口形式、入口倾斜角度、喷嘴喷雾锥角与喷嘴的布置方式改变对脱碳塔脱碳效率的影响。研究结果表明,烟气进气入口形式为切入式进气、入口倾斜角度为15°、喷嘴喷雾锥角为90°、最上部的喷嘴向上喷射且高度与中部喷嘴位于同一水平面时,脱碳塔的脱碳效率能够提高4.42%。数值模拟结果与实验结果较吻合,为日后船用脱碳塔的设计及性能优化提供了参考。     

全站仪船体分段测量的温度影响研究

根据在相同的环境温度下和不同环境温度下对船体轴系部位同一材料、相同结构的多个目标点进行反复测量,观察全站仪测量数据的变化,分析环境温度变化引起的误差情况,为船舶精度建造工艺研究提供可靠的数据支撑。     

基于时空特征融合的舰船航迹预测方法

针对海上舰船日益增多、海情日益复杂的严峻形势,改进舰船航迹预测方法,实现对海域态势的有效管控成为亟待解决的问题。结合舰船航迹获取简单、数量较大的显著优势,提出利用舰船航迹数据驱动的基于时空特征融合的舰船航迹预测方法。首先,联合卷积神经网络(CNN)和长短时记忆网络(LSTM)构造时空特征融合网络,充分提取舰船航迹的时空特征;然后,利用海量 AIS(Automatic Identification System)数据进行网络训练;最后,利用网络输出的航速和航向对舰船航迹进行预测。仿真结果表明,提出的网络具有准确的舰船航迹预测能力,能够适应舰船机动运动场景。与传统预测方法相比,该方法能够使预测 MSE减少 0.2~1.4,预测性能大大提高。     

船舶组合导航技术探索与研究

现有的任何一种单一的船舶导航系统在体现它优势的同时又具有性能和适用范围的局限性,而船舶组合导航则能集现有导航设备之长,从而达到现代船舶高性能、高可靠性、智能化、多功能等方面的导航要求。在飞速发展的计算机技术和卡尔曼滤波技术的支持下,船舶组合导航正在迅速发展。文中主要介绍船舶组合导航的组成模式和性能,同时讨论了船舶组合导航的发展趋势。     

基于EfficientDet的无预训练SAR图像船舶检测器

针对多尺度、多场景的合成孔径雷达(SAR)图像船舶检测问题,提出了一种基于EfficientDet的无预训练目标检测器。现有的基于卷积神经网络的SAR图像船舶检测器并没有表现出其应有的出色性能。重要原因之一是依赖分类任务的预训练模型,没有有效的方法来解决SAR图像与自然场景图像之间存在的差异性;另一个重要原因是没有充分利用卷积神经网络各层的信息,特征融合能力不够强,难以处理包括海上和近海在内的多场景船舶检测,尤其是无法排除近海复杂背景的干扰。SED就这2个方面改进方法,在公开SAR船舶检测数据集上进行实验,检测精度指标平均准确率(AP)达到94.2%,与经典的深度学习检测器对比,超过最优的RetineNet模型1.3%,在模型大小、算力消耗和检测速度之间达到平衡,验证了所提模型在多场景条件下多尺度SAR图像船舶检测具有优异的性能。      

舰船油,水系统监控和动力系统技术诊断研究

本文简要论述了舰船油、水系统监控和动力系统技术诊断原理,介绍了以微处理机为核心的监控与技术诊断系统的关键硬件设计要点和软件主程序设计框图,A/D转换虑波程序、数据采集、故障处理及声光报警程序设计。给出了新研制的舰船油、水系统监控和系统技术诊断的背景性参考实例的调试经验。     

船用GPS技术应用研究

本文概要叙述了ＧＰＳ技术在船只方面的应用，介绍了船用ＧＰＳ系统的组成、导航计算机的原理、系统数据处理中的格式转换、以及ＧＰＳ－６１５型船用ＧＰＳ导航仪的研制工作。     

韩国研发出新一代“船舶用数字雷达”

<正>据中国科技部网2013年8月27日消息,韩国的新一代"船舶用数字雷达"研发工作宣告结束,将从2015年开始实现商业化。据称,为了研发数字雷达,现代重工业、韩国电子通信研究院(ETRI)、蔚山经济振兴院、造船海洋器材研究院和中小企业等10个机构从2010年7月组成联盟,共同进行自主研发。此次成功     

新一代光学式测功仪的研制和应用

为在船舶的海试中测量主机轴功率，目前国外已开发出了１种新式测功仪，该测功仪能将螺旋桨轴的扭变通过信号接收发送仪，记录在１个光电仪器上。从ＣＣＤ传感器发出的实时信号能被立即分析处理，同步得到轴功率测量值。船上的校核试验结果表明，该新式测功仪具备足够的实用精度。