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121.
《航空材料学报》2007,27(3):16-16
《航空材料学报》近几年经过提高稿件质量和扩版,不断进步。根据中国科学技术信息研究所2006年发布的(2005年中国科技期刊被引用指标》,影响因子为0.528。  相似文献   
122.
123.
124.
介绍了用于发动机的温度限制器的工作原理,所采用的关键技术及实际应用情况。使用情况表明,该限制器设计合理,具有工作可靠,稳定,精度高的特点,实用价值较高。  相似文献   
125.
航空氧源必然发展趋势:机载分子筛   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
126.
本文简要介绍了EC225/725直升机开放式驾驶舱与航电系统的组成、系统结构及设计特点等,重点阐述了驾驶舱显示系统与自动飞行控制系统所应用的新技术。  相似文献   
127.
本文就双轴加力涡扇发动机详细非线性实时仿真模型进行了研究。采用框架灵活方便、具有可扩展性的 VC 语言 ,在 P 45 0计算机上实现了一台双轴混排加力涡扇发动机的实时仿真 ,可准确模拟发动机及其部件的工作状况。发动机流路的平均计算时间为 0 .5 42 ms,一个工作点的计算时间小于 2 5 ms。此模型的建模方法具有通用性 ,可适用于其他类型发动机的实时建模要求。经在火力 /飞行 /推进综合控制仿真系统中的应用 ,证明此模型完全满足实时模拟真实发动机的要求  相似文献   
128.
根据国外个体防护装备的研究情况及国内现状,阐述了飞行员个体防护装备的发展趋势。  相似文献   
129.
传统的航空通信主要是依靠语音通信,随着航空业的迅速发展,语音通信显现出了它的局限性,于是出现了数字通信,即数据链通信技术.飞机通信寻址报告系统(以下简称为ACARS系统)就是为了实现数据链通信功能而设计的.本文以文字说明和图片的形式,介绍了机载ACARS系统的数据链通信功能及其在航空维修中的应用.  相似文献   
130.
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