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581.
SFCAGS是用于单件小批量机加车间管理与控制软件经济快速开发的自动生成系统。本文介绍了SFCAGS中针对单件小批量的机械加工车间的特点所采取的控制策略和计划策略,它既考虑了企业的先行运行习惯,又有一定的先进性。 相似文献
582.
583.
584.
在处理航空事故中,事故调查和人道主义处理航空灾难往往给航空承运人及地方和中央政府造成越来越大的压力和负担。由于种种原因,过去没有处理好事故受害者及其家属问题。原因之一,是缺乏一个单一的机构来协调各方面的工作以确保有足够的资金处理有关问题。其次,是在航空承运人和其他支持机构之间没有事前规定好的职责和义务。只有少数航空承运人有协调事故受害者及其家属的计划。航空事故处理不好还会产生其他问题。有些航空承运人对代表公司处理问题的人员没有进行培训,有关人员没有处理这方面问题的经验。轻率的处理问题往往会造成严… 相似文献
585.
586.
《世界航空航天博览》2000,(9):40-45
在RIMPAC 2000演习期间,担任多国联合部队海上战斗中心的林肯号航空母舰,与进驻的第14舰载机联队.对假想敌军发动多次空中攻击.林肯号航母是美国海军建造的第五艘尼米兹级航母.也是同级舰中首艘满载排水量超过十万吨的尼米兹级航母,同时也是美国第一艘满载排水量超过十万吨的航母。 相似文献
587.
在这个世界上,有一个独一无二的"最高档俱乐部",虽然它没有正式登记注册,也从未正式挂牌,没有具体的地址,但其"门槛"之高,却是连亿万富翁也只能望它兴叹,无论花多少钱也没法进入这个群体.这就是由"阿波罗"计划造就的,到过月球(包括月球上空)的24位航天员--其中的12位还亲自踏上了月球大地是"金卡会员",他们部是惟一曾从另一颗星球上空回望过地球的人类.所以,他们的故事也能让人津津乐道…… 相似文献
588.
589.
很少有人知道列昂尼德·格利马克在前苏联的宇航计划中曾起了什么样的作用。如果说在宇航计划中有主任设计师的话 ,那么列昂尼德·格利马克无疑则应是主任催眠师。当列昂尼德·格利马克在医学院学习的时候 ,他并没有系统学习催眠术 ,只是上过一堂课 ,但这堂课却引起了他的浓厚兴趣。课后 ,格利马克和同学们一起开始深入钻研催眠术 ,并在本年级同学身上进行练习。两三次成功以后使他感到异常惊喜 ,他认识到 :催眠术是真实的 ,并不是神话。1956年列昂尼德·格利马克从医学院军医系毕业以后来到伞兵部队服役。在那里 ,他继续进行催眠术实践… 相似文献
590.
《世界航空航天博览》2000,(9):11-12
美国 ※美国计划增加31亿美元的国防预算,总计2001年度的总国防经费高达2874亿美元,使美国成为世界上国防支出最高的国家。增加的国防经费将用于下列计划:陆军体质转变计划(提高机动性和信息化程度)、添购数艘LHD-8和LPD-17两栖舰艇、增购2架C-40C和6架F-16、购买联合侦察标定攻击雷达系统、增加导弹防御系统的经费等。 相似文献