减少鸟撞——新型雷达网使空域更安全

引言在美国航空公司l549航班坠机后,即使普通大众都明白鸟撞的危险。对于哈德逊奇迹,如果没有机组人员的职业操守和救助者的支持,结果或许就不是创造了奇迹而是酿成了悲剧。不幸的是其他的鸟撞损失就不     

ADS-B技术在PBN运行中的运用

随着全球航空事业的迅速发展,PBN已成为未来全球导航技术的发展方向。而国际民航组织已将ADS-B确定为未来监视技术发展的主要方向,如何发挥ADS-B的优势,实现两者的相互融合具有重大的意义。本文将简要介绍PBN及ADS-B相关技术,重点对未来的PBN运行中ADS-B的运用技术进行探究。     

雷达管制EC席与PLC席管制员相互联动的研究

引言随着我国民航事业的迅猛发展,国内新购航空器日益剧增,各地区空管人员都面临着一个新的挑战。由于空中交通流量的增加,空中交通拥挤的状况也越来越严重,飞行冲突出现的可能性也越来越大。对于可能发生的飞行冲突,诸如管制人员发生口误或机组误听指令导致错误操作所带来的影响,甚至在特殊复杂情况下,管制人员能否在短时间反应并正当处置,直接关系着空中交通的安全水平。     

规范航空器材订购合同

随着我国民航体制的改革,各航空公司成为独立的法人实体,原来计划经济体制下的年度航空器材订货形式被多批次、小批量的随时补充订货形式取代。订货随时随地进行,订购合同也就多采用购买订单（PurchaseOrder）或购买确认书（PurchaseConfirmation）。这种订单或确认书属于一种简式合同,它所包括的条款较购买合同（PurchaseContract简单,只需列明主要交易条件,买卖双方通过电函或口头谈判达成协议的书面文件。经双方签字后具有一般合同的法律效力,这种合同形式简单、快速、易行,符合航空公司经常补充订货的需要。但是各航空公司的…     

民用航空器优先权研究

在民用航空器权利中,民用航空器优先权是一种重要的权利,然而该荐权利仅仅规定在特别法中,在中国还没有设立统一的优先权制度。随着中国物权法的立法步伐的加快,深入研究优先权这一传统担保物权已成为不容回避的问题。为此,拟通过对民用航空器优先权的研究,推动物权方法,指导司法实践。     

航空器失事时搜寻区域的确定方法

提出根据航空器失事时最后已知的报告或其它位置信息建立最初的搜寻范围,确定第一和第二优先搜寻区的方法,及在无法搜寻找到飞机残骸或幸存者时搜寻区域的扩大广泛和调整方法。确定了划分搜寻区域的指导方针,以及在受天气情况、地形和海流影响时,确定搜寻区的具体调整方法。     

速度调整在空中交通管制中的应用

介绍了航空器有关速度调整（简称调速）的部分性能原理－－调速的基础,又以中国民航、国际民航组织、美国联帮航空局所颁布的规章条例为依据,对目前中国空中交通管制员在提供管制服务时所采用的调速方法及原因的合理性进行了分析,并以Ｂ７３７－３００为例具体说明各种情况下调速范围的选择,最后,提出了笔者的一些观点。     

航空书店精品图书推荐

《新航空概论》定价：70元《新航空概论》是第一本由航空工业部门组织编写的员工培训教材,不仅介绍了航空器的基础知识和基本飞行原理。还介绍了系统组成和研制生产;不仅介绍单个飞行器的系统科学技术知识,还介绍了航空工业的概念,     

坊止“跑道偏离”实现“跑道安全”——航空器偏离跑道成因与对策

2009年11月28日,津巴布韦航空公司一架MD11货机在上海浦东国际机场起飞时冲出跑道,飞机解体并失火。正当人们还在震惊之中,同年12月23日,美国航空公司一架波音737—800客机在牙买加首都金斯顿国际机场着陆时冲出跑道,机身断裂。这两起事故再次引发人们对民用航空器偏离跑道以及跑道安全的关注。