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931.
<正> 飞机与航线是航空公司极重要的两项生产要素,做好飞机与航线资源的优化匹配,是打造高安全飞行、高运行品质、高经济效益和绿色低碳的航空运输业的现实举措。飞机和航线的优化匹配是对飞机、航线设计组合预案,其目的是使飞机投入满足市场需求、节约变动成本、消化固定成本,实现航空公司整体盈利的最大化。航空公司执行时需对每种预案从运行、效益、节能 相似文献
932.
航空发动机大修业务开始企稳,而且预计未来还将有所增加.
据MRO Prospector统计,目前在役的窄体飞机机队数量约是宽体飞机的3倍,2011年窄体飞机的发动机返厂维修量将会有大幅增加. 相似文献
933.
一、引言随着社会主义市场经济的不断完善,民航业的发展日趋迅速。航班量迅速增长,给管制领域提出更高的要求。管制工作量的迅速增长使管制容量越来越成为一个被人们关注的课题。现行管制环境下,管制工作量与达到饱和的管制容量还有相当的差距,但已给管制行业造成相当的压力。大范围航班延误,已成为航班量进一步增长的阻碍因素。如何优化现行管制环境下的管制工作,减少航班延误量,进一步提高管制容量,已成为迫在眉睫需要解决的问题。原因是多方面的,但就目前而言最突出的是资源整和的问题。二、影响管制扩容的因素一个地区的管制饱和容量取… 相似文献
934.
近几年,随着我国民航事业的不断发展,民航运输飞行量快速增长,航班总量从2003年的89.6万架次上升到2007年的162万架次,年平均增长率超过15%,而因为各种原因造成的航班延误,却给广大出行者 相似文献
935.
936.
近年来在因故降而取消的航班中,涉及到电路和布线检查的工作量大大增加。FAA对航空公司提出了更为严格的飞机电源和电路维修及检查新条例,并加快了对相应检测和修理技术的审定进度。 相似文献
937.
现实生活中,我们经常会遇到下面的问题:能否自己买到比团体更优惠的折扣票?能否提前90天以上买到优惠折扣票?能否直接查到各种优惠票价和对应的使用条款?能否通过便捷途径主动、直接递交产品服务个性化需求?答案:不能。目前国内的票价体系大多数还是基于二级差别的,并没有完全以顾客需求为中心。目前国内的航空公司还没有积极的提前销售的前瞻意识,没有充分意识到降低起飞日航班座位剩余的风险,仍然受困于起飞前七天内的价格混战。顾客与航空公司之间没有同步的信息渠道,顾客与航空公司之间没有互动的沟通。我们常会遇到这样的情况:新闻报道… 相似文献
938.
中国航空货运市场的变化航空货运业的天空充满变化,而就全球而言,变得最快、最深刻的也许是在中国市场。对普通消费者来说,货运、物流相关的报道、展览充斥了耳目,原来不熟悉的外来词DHL、UPS、FedEx等仿佛一夜之间进入了生活。包括航空货运业在内的货运业在许多场合已晋升为物流业,并被称为“第三方利润源泉”、“朝阳产业”。各省市开发物流园区、建物流枢纽的热潮不亚于当年建开发区。对业内人士来说,近几年来外航几乎成了中国航空货运市场的主角,好戏上演了一场又一场。2001年4月3日,UPS开通了每周六班的直航中国北京、上海的航班… 相似文献
939.
4月26日,中国民航计量检测中心正式运行仪式在Ameco举行。来自民航总局、中国实验室国家认可委、航空公司、华北局、中航集团、设计和施工单位以及Ameco的领导出席仪式并为新实验楼剪彩。 相似文献