全文获取类型
收费全文 | 2853篇 |
免费 | 9篇 |
国内免费 | 7篇 |
专业分类
航空 | 2419篇 |
航天技术 | 15篇 |
综合类 | 291篇 |
航天 | 144篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 93篇 |
2013年 | 198篇 |
2012年 | 341篇 |
2011年 | 380篇 |
2010年 | 179篇 |
2009年 | 237篇 |
2008年 | 263篇 |
2007年 | 158篇 |
2006年 | 163篇 |
2005年 | 157篇 |
2004年 | 210篇 |
2003年 | 85篇 |
2002年 | 71篇 |
2001年 | 55篇 |
2000年 | 49篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有2869条查询结果,搜索用时 406 毫秒
831.
随着航空业竞争的日趋激烈,国际化大城市航空枢纽港建设的不断推进,以及消费者需求的多样化和复杂化,对航空公司的航线布局、运力投放和经营策略提出了更加严格和苛刻的要求。在市场需求和经济利益的驱动下,大多数航空公司已不满足于传统"点对点"的经营策略,在向中枢网络型的方向转型。而中枢网络型的航线布局和 相似文献
832.
833.
834.
目前,北欧航空公司正在瑞典阿兰达机场试验4维航迹管理、连续下降进近(CDA);而快达航空公司也在澳大利亚的布里斯班机场试验RNP/RNAV进近,其目的都在于在飞机进近阶段,寻找节油、减排和降噪的有效途径。 相似文献
835.
836.
高油价时代,航空公司极有可能面临的局面就是没有足够的资金用于购买飞机,同时随着信贷紧缩政策的实施,融资购买飞机也不再像此前那样容易。不过,航空公司还有另外一种可供选择的方式,那就是:租赁。 相似文献
837.
HowCanAirlinesCarryoutSales销售代理作为航空运输销售市场的中介经济组织,它的出现在一段时期替航空公司延长了销售手臂,方便了人们的购票,但随之也造成了市场秩序混乱、市场竞争加剧、航空公司收入流失等负面影响,航空公司发展销售代理的初衷是为自己促销,扩大市场份额,这不得不使我们对其重新认识和定位。一、航空公司和其代理人究竟谁给谁打工众所周知,航空公司向其销售代理人是按3%比例支付代理手续费的,乍看起来3%的代理费并不算高,但下面的数字足以令人为之惊诧。据中国民航报报道,民航三大集团近3年来发生的代理售票… 相似文献
838.
839.
2007年11月,来自美国的航空租赁公司Aircastle与七海航空公司就售后回租4架B757飞机达成相关意向,Aircastle市场执行副总裁张骏威先生和上海航空公司高级副总经理兼财务总监邵晓云女士签署了相关意向书,这是Aircastle与中国的航卒公司达成的第一项售后回租交易。11月29日,记者就此次交易及飞机租赁市场的相关问题采访了Aircastle首常执行官Ron Wainshal先生、 相似文献
840.
二零零二年七月十四日,国际航空公司B-2948号飞机机组反映:“当飞机到达8400米以上时,设备冷却排气系统主、备用位OFF灯,有时闪亮、有时常亮。”机务地面检查通电测试结果:设备冷却排气主、备系统工作正常。此故障现象不是每个航班都出现,飞短航线低高度基本不出现,飞长航线高高度才出现,这给排除故障带来一定困难。 相似文献