全文获取类型
收费全文 | 2853篇 |
免费 | 9篇 |
国内免费 | 7篇 |
专业分类
航空 | 2419篇 |
航天技术 | 15篇 |
综合类 | 291篇 |
航天 | 144篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 93篇 |
2013年 | 198篇 |
2012年 | 341篇 |
2011年 | 380篇 |
2010年 | 179篇 |
2009年 | 237篇 |
2008年 | 263篇 |
2007年 | 158篇 |
2006年 | 163篇 |
2005年 | 157篇 |
2004年 | 210篇 |
2003年 | 85篇 |
2002年 | 71篇 |
2001年 | 55篇 |
2000年 | 49篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有2869条查询结果,搜索用时 390 毫秒
811.
812.
813.
814.
815.
航空运输业的飞速发展带来飞机需求量的与日俱增。在我国民航机队不断扩充的过程中,如何确定较为合理的飞机引进结构以降低飞机使用权成本成为一项值得探讨的问题。本文通过国内外航空公司的对比,分析我国飞机引进方式与国外存在的差异,以及这种差异对于我国航空公司成本费用的影响。 相似文献
816.
成立于1994年的北京长无计算机系统有限公司,是从事计算机系统集成和软件开发的高科技产业集团,1998年,通过有效的国际融资重组成为国际化的控股公司——长天国际控股有限公司。虽然,长天企业的发展历程只有短短的四年,但是长天在专业化、集团化和国际化方面日渐成熟,成为中国IT业内颇有名气的企业。长天的产品从无到有,从项目开发到成熟的产品化软件,覆盖航空、金融、税务、财政、证券、商品流通业等几十个行业。针对各个行业的计算机应用,长天都提出了自己的解决方案。从成立之日起,民航业就是长天企业努力发展的重要方向,今… 相似文献
817.
818.
由于体制原因,过去有的单位对机场飞机维修工作重视程度不够,机场属地化后的这几年,通过对机场飞机维修工作的适航年检和独立航线维修单位自我质量审核,发现机场的飞机维修工作,尤其是中小机场的飞机维修工 相似文献
819.
中美航空公司成本结构比较研究 总被引:3,自引:0,他引:3
航空公司成本结构是指各成本要素在总成本中的比例。我们分析不同成本要素在总成本中的比重,以发现航空公司成本控制的弱点,进而分析原因、采取对策,达到降低成本的目的。本文采用的成本结构体系如图1。本文就中美航空公司的人工成本、燃油成本、拥有飞机费用以及飞机、发动机维修费用等方面进行比较,发现二者成本结构差异,并试图分析其成因和探讨其降低不利因素的措施。一、空勤费用比较表1、表2分别列出了我国和美国主要航空公司1992年至1998年期间空勤费用变动情况。可以看出我国直属航空公司空勤人数由1992年的8240人增加到1998年… 相似文献
820.
11月1日华北地区流量管理及多机场放行协同系统(简称CDM系统)正式启用,目前已运行一个多月,统计数据显示,首都机场11月的航班平均正常率提高了3.21%,石家庄机场航班平均正常率提高了7.7%,天津机场航班平均正常率提高了3.88%,北京南苑机场航班平均正常率提高了2.83%,四机场航班正常率显著提高。本文将为您解读CDM系统的由来及其在国内外的发展与应用。空中交通管制部门的主要任务包括:间隔航空器、充分利用空域资源和避免管制员工作量过载。而航空公司的主要任务包括:保证航班正点起飞并准时飞抵目的地、确保旅客转机、航班 相似文献