充分发挥行业支撑作用 积极推进节能减排工作

随着我国经济快速发展和公众航空需求不断提高,近10年,我国航空运输总周转量以年均14%的速度增长。与此同时,各单位逐步认识到,民航行业要实现可持续发展,必须正确处理好"数量"与"质量"二者之间的关系,民航节能减排的重要     

出行达人——行李超重知多少

<正>"抱歉,您的行李超重了……"在柜台办票时,您是否也遇到过这种情况?重新打包吧,都是整理好的物品,放弃哪一件都不舍得;支付超重费吧,又特别昂贵,想想似乎不值得。到底如何是好呢?众所周知,国内航班的免费托运行李额多为记重制,按照舱位一般可分为:持成人或儿童票头等舱旅客为40公斤,公务舱旅客为30     

航空危险品管理面临的挑战及对策

一、引言根据国际航空运输协会(IATA)的统计,2011年全球航空货运量在第三季度急剧下降,截至9月,全球航空货运量总体比第一季度末下降了5%。即使一直独领风骚的中国市场也无法表现出2008年金融危机发生时的"一枝独秀",其     

航空公司大批量采购现象分析

近年来，庞大的飞机订单已逐步成为各大航企普遍的采购模式。飞机供不应求和航空公司寻求成本控制是形成这一现象的主要原因。对航空公司而言，大批量集中采购模式也有一定风险，一旦订购机型不能及时交付，将会对公司运营带来较大影响。     

航班延误原因解析

航班延误,作为航空运输服务纠纷的焦点,近几年随着中国民航运输量的不断增长,这个问题受到越来越多的关注。本文对航班延误的原因进行了深入的解析,以具体的数据来说明造成航班延误各种原因的比例,让大众对此有     

创新服务沦为“过度”服务?

航空公司间竞争本就激烈,而随着国内高铁迅速发展,高铁撼民航之势愈演愈烈。如何夹缝中求生存,越来越多的企业认识到只能以服务取胜。经过了无数个轮回的折扣、降价后,新一轮的创新服务竞争引发航空企业对自身生死存亡强烈的危机意识。那么如何让自己的服务脱颖而出?本文将为我们解读如何创新服务,而不沦为"过度"服务。     

天空纪念日 1月

<正>[1988年]民航上海管理局体制改革后组建的民航华东管理局、中国东方航空公司、虹桥国际机场开始进行内部试运行。[2004年]中国民航空中警察上岗执勤。[2011年]自该日起,免征支线飞机执飞国内支线航班机场管理建设费。     

空乘人员工作倦怠的成因及对策

近几年民航业的快速发展为航空公司提供了较大的发展空间,但其之间的竞争也日趋激烈,航空公司为了在行业竞争中占优,对空乘工作者的人员素质和服务质量提出了更高的要求。而空中乘务人员作为高素质的服务型人才,自身虽具有较高的素养和服务能力,但由于长时间的高空飞行给空乘人员带来的不仅仅是身体疲惫,还有心理方面的很多不利影响;同时生活、人际关系以及来自管理部门和乘客的各方面的挑战,这些都会使她们产生严重的工作倦怠情绪,从而使其工作效率及效益明显降低,对客舱服务和航空公司的发展产生不良影响。一、空乘人员工作倦怠的成因分析工作倦怠是个体由于工作强度过高并且忽视自己的个人需要所引起的一种疲惫不堪     

航空公司APP是直销利器还是会员工具

曾有数据透露,国航无线应用自2010年7月份上线近两年的时间里,有超过40万的下载用户,其中有超过一半的用户已经通过手机端注册,通过手机端形成的销售额已经超过1亿元。相比国航一年几百亿的销售额,一亿元并算不了什么,但比起国航官网电子商务从零开始到实现1亿销售的过程,无线应用花的时间要短得多。这样的惊喜,同样出现在其它     

行业机队发展趋势探寻

近年来我国民航业发展日新月异,民航最核心的生产要素——机队也在发生着重要变化。本文梳理了行业机队的总体变化趋势,分析了运输市场对飞机的需求变化,希望能够把握行业机型结构的变化趋势。一、行业机队总体变化趋势1.发展规模:年末机队近2000架"十五"以来,我国民航业得到了长足发展,全行业运输总周转量实现了15.1%的年均增长率。行业运输机队规模也迅速扩大,由"十五"初期的527架,迅速发展至2012年底的1942架,十二年间增长了