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经历了2008年汶川地震的天灾之后,关于如何促进我国通用航空业快速发展的问题,已经成为国内有关各界非常关注的问题并已经提到了相关政府部门的议事日程。本文重点分析了在珠江三角洲地区发展通用航空的有利条件和市场需求保障,提出了在该地区成立通用航空公司的初步设想。 相似文献
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国际航空联盟——实践与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>国际航空联盟作为一种新型的多边合作组织正在影响着国际航空业的格局,发挥越来越大的话语权。有人说:未来的航空业竞争将不是航空公司间的竞争,而是少数几家联盟之间的竞争。不加入联盟的航空公司将会发现他们与参加联盟的航空公司竞争时处于不利地位。 相似文献
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一、2010年世界航空运输回顾经历了2008和2009年的行业寒冬,2010年全球民航业终于迎来了曙光,走向全面复苏。纵观2010年世界航空运输业的发展,有以下特点:1.全球航空运输业全面复苏航空运输作为世界经济晴雨表特征非常明显。经济衰退期间,航空公司业务萎缩,收入急剧下滑,2008年全球行业整体亏损160亿美元,创下了历史新高,2009年亏损99亿美 相似文献
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一、民用航空领域中的空管专业
中国民用航空局是国家对民用航空业的最高行业管理机构。在民用航空的运行体系结构中包括航空公司、机场、空中交通管理、航空油料、售票与结算等系统。航空公司是实施航空客、货运输的主体;机场为航空公司班机及各类通用航空飞行提供各种地面服务;空中交通管理向空中飞行提供管制指挥、通信、导航、监视服务。航空公司的客货飞行和通用航空的各类飞行的全过程均在空管人员的协调与管制下进行。 相似文献
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天价面条和超六成的机场亏损,看上去是风马牛不相及的两件事,但在一定程度上反应了中国国内机场商业运营的现状:天价面条:一碗面条卖到了百元以上。天价面条多年来在国内机场一直存在并在不同机场一再复制,从另外一个角度说明了国内大机场商业运营的模式是千篇一律,管理简单化、同质化严重。 相似文献