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正当众媒体高调称颂:“美国重返月球计划意义堪比探索南极”,没几天的功夫,这个伟大的计划却“胎死腹中”。2月1日,美国总统奥巴马向国会提交的2011财政年度政府预算报告,建议国会在未来5年内,为美国航宇局增加约60亿美元预算,同时建议取消美国重返月球的“星座”计划。虽然这个报告还要经过国会通过,但要它起死回生,可能性不大了。 相似文献
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最后的绝唱
大约1200名各界人士整齐地站立在美国肯尼迪航天中心的跑道两侧,美国航宇局的员工身着白色缎带,绶带上印有“阿特兰蒂斯”的字样,上面还印着航天飞机图案。所有人注视着阿特兰蒂斯号航天飞机从晴朗的清晨天空中滑翔而下,降落在地面,结束了它12天的旅程,也结束了它25年的“职业生涯”。 相似文献
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5月24日,美国航宇局在其官网中揭开了其研制的最新型宇宙飞船MPCV——多用途载人飞船的神秘面纱。作为以"猎户座"航天器(Orion)为原型的下一代宇宙飞船,MPCV拥有能够承载4名航天员并在6个月内飞抵火星的飞船设计,其将成为未来美国航天员进行深空探测的全新运输系统。 相似文献
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据报道:美国导弹防御局称一枚先进型标准导弹-3(SM-3)在其首次飞行试验中未能拦截弹道导弹目标。美国中部夏令时2011年9月1日8:53,一枚近程弹道导弹从考艾岛的美国海军太平洋导弹靶场发射,飞行约90 s后,先进型SM-3 Block1B拦截导弹从伊利湖号巡洋舰上发射,但拦截失败。导弹防御局发表声明称将进行详尽调查,以明确导致拦截失败的原因。 相似文献
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5月24日,美国航宇局宣布,在次日再发射一次信号后,它将不再尝试同勇气号火星漫游车恢复联络。勇气号最后一次同地面联络是在2010年3月22日。过去10个月里,美国航宇局开展了广泛的联络尝试,寄希望于勇气号能在火星严冬过后因太阳能变得充足起来而重新醒来。由于没有足够的能量来供其加热器使用,该漫游车去年可能经历了比此前6年都要低的内部温度 相似文献
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