北京无线电计量测试研究所石英晶体元器件助力“神七”飞天

2008年9月25日北京无线电计量测试研究所研制的石英晶体元器件作为航天飞船的一部分,与“神七”一起奔向了太空,其中作为整机的心脏—晶体谐振器、滤波器、晶体振荡器等体积虽小,但在载人航天和绕月等重大工程中,包括星、箭、弹、船上的各种电子系统传输信号,从火箭点火、     

神舟八号飞船将于2011年初发射

2008年12月8日，神舟七号载人航天飞行代表团团长张建启在香港表示，神舟八号航天飞船将于2011年发射升空。神舟七号载人航天飞行代表团一行访问了中央政府驻港联络办公室，与中联办、中央驻港机构和中资企业代表300人见面。     

欧空局将花4.41亿美元研制自动转移飞行器

据１９９６年１０月７日～１３日美国《空间新闻》透露，在９个成员国的支持下，欧空局（ＥＳＡ）已同意花３．５亿欧洲货币单位（合４．４１亿美元）设计一种为“阿尔法”国际空间站运货的自动飞船。这种飞船称为“自动转移飞行器”（ＡＴＶ——ＡｕｔｏｍａｔｅｄＴｒａ...     

NASA 2005年回顾——太空探索转折点

2005年，NASA成功完成了一系列里程碑式的任务和发现，NASA开始执行“太空探索新构想”、“重返月球”计划、以及火星和其他太阳系行星航行的准备工作。本年度，NASA实现了航天飞机复飞，并公布研发美国下一代载人航天飞船，此外还发生了很多里程碑式的科学事件。今年太空探索排名前几位的大事包括：     

俄罗斯计划2017年研制5艘“快船”号航天飞船

俄罗斯能源公司是世界航天火箭业的主要开发公司之一，可重复使用的航天飞船“快船”号就是由该公司研制的。目前，向国际空间站运送乘员的是“联盟”号载人飞船。“联盟”号已经服役40多年，并进了3次改进。尽管“联盟”号的可靠性仍然很高，但技术已非常陈旧，因此俄罗斯目前研制“快船”号是现实需要。研制“快船”号的另一个原因是，维护空间站和进行其他天体探测需要大负载可重用航天飞船。     

欧洲无翼飞船的再入,降落和着陆技术及验证

取消了欧洲有翼载人航天运输系统“赫尔梅斯”计划之后，研究了多种可能的无翼再入飞船方案，用于人员运输，空间站人员救援以及后勤补给任务，悦船结构的复杂性必须在先进性和可能性之间平衡。在欧洲飞船设计中遇到的一项挑战是要求在欧洲大陆精密着陆。本文介绍了无翼再入飞船再入，降落和着陆综合方案的策略。