全文获取类型
收费全文 | 1078篇 |
免费 | 212篇 |
国内免费 | 113篇 |
专业分类
航空 | 774篇 |
航天技术 | 184篇 |
综合类 | 154篇 |
航天 | 291篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 59篇 |
2022年 | 68篇 |
2021年 | 69篇 |
2020年 | 59篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 59篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 43篇 |
2013年 | 50篇 |
2012年 | 44篇 |
2011年 | 47篇 |
2010年 | 48篇 |
2009年 | 51篇 |
2008年 | 45篇 |
2007年 | 66篇 |
2006年 | 51篇 |
2005年 | 51篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 47篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1403条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
43.
白云机场地处华南沿海,是我国重要的空中交通枢纽,随着民航运输事业的发展,机场航空业务量逐年递增。该机场原水混混凝土跑道,长3380,宽60米,自1964年第三次改扩建后至今已使用30多年,硅道面日趋老化,近年曾多次局部整修,但道面水泥检板破损、沉降、开裂现象严重,成为影响航班飞行安全的不稳定因素。1995年对广州白云机场道面进行了测试与评价,从现有道面剩余寿命分析结果表明,跑道1+080~1+600段大部分已经接近破坏状态;整个跑道道面的国际平整度指数IRI在4.0~60之间,平整度属于良,局部接近于中;0+200~2+000道面… 相似文献
45.
本文叙述了某飞机航弹挂架抛放时试验参数测定的摄影测量原理和方法,并进行了测量精度的分析,经过数据处理,从试验参数测量的结果来看,不仅达到了预期的目的,为在风洞试验中更好地模拟挂架投放初始条件提供了依据,而且还能从试验结果中进一步分析抛放燃爆弹的性能,找出存在的问题并加以改进。 相似文献
46.
47.
本文对非自模化区域内小型风机的气动-声学性能进行了实验研究,详细了在非自模化区域内动叶叶尖间隙对气动-声学性能的影响,并与自模化区域内的影响作了对比分析,得到了在非自模化区域内动叶径向间隙对气动-声学性能的修正,计算结果与实测值吻合良好。初步提示了非自模化区域内动叶叶尖间隙对气动-声学性能影响的机理。 相似文献
48.
特色学术期刊在长期的办刊过程中,根据自身的特点合理运用组稿手段组织稿件、优化稿源而形成了能体现办刊理念、突出期刊特色的选题计划指导下的自组稿模式。这些模式各有其长,也各有其适应对象,在组稿中也会存在一些问题。因此在运用这些组稿模式时,还要注意学术期刊工作与高校学科建设和科研工作的互动;准确定位,科学把握内外稿的刊发比例,彰显学术期刊的特色;利用学术优势,发挥学术期刊的人才培养功能。 相似文献
49.
战斗机超机动飞行自抗扰控制器设计 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种利用自抗扰控制器算法在大包线范围内设计超机动飞行控制系统的新方法。根据奇异摄动理论和自抗扰控制器能够动态补偿系统模型扰动和外扰的特性,在超机动飞行的快慢子回路中分别引入自抗扰控制器,实现了快变量和慢变量的动态解耦控制。控制律设计直接依据超机动飞行的强耦合、强非线性模型,在很大的包线范围内不需要改变控制器的结构和参数,大大简化了设计过程。大包线范围内的大迎角机动仿真结果表明,系统具有良好的动态和稳态性能,控制器具有很强的鲁棒性,为解决大包线范围内的超机动飞行控制问题提供了一种新的途径。 相似文献
50.
针对面向软件功能的测试数据自动生成问题,提出了一种动态自组织特征映射方法,用于生成揭示软件功能故障的测试数据(简称故障数据)。该方法主要有两部分组成,①采用具有全局多峰搜索特性的小生境遗传算法,在输入空间内搜索功能测试数据,生成少量的初始故障数据;②由初始故障数据,采用具有联想和分类能力的可变结构自组织特征映射,不断迭代生成大量相近而不同的故障数据,以便给开发者提供引发这些软件故障的信息,从而确定软件故障行为的模式或假设。用某型空空导弹发射控制软件进行了实验,运行结果表明了方法的有效性,故障数据生成效率高于遗传算法和随机法。 相似文献