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251.
252.
飞行员通过飞行管理系统选择最适应飞行要求的性能数据,实施性能管理,获得最佳经济效果的飞行计划,可以节省2~5%的燃油消耗,节约飞行运营成本.本文讨论了FMS性能管理功能、最优飞行剖面、成本指数、准确预测到达时间对飞行运营成本的影响,在满足所有运营约束条件下,获得使飞行运营成本最低的飞行计划. 相似文献
253.
介绍了基于LabWindows/CVI平台的虚拟仪器测试软件设计中报表的自动生成技术,并以飞机操纵系统试验为例,说明了试验数据报表生成软件的设计。 相似文献
254.
云山 《自动驾驶仪与红外技术》2003,(1):16-26
给出了一种三轴侧滑-转弯导弹自动驾驶仪设计,用法宇航马特拉公司的导弹进行了模拟。比较了各种控制,以评估其应用潜力-经典的非线性时不变控制及静,动态近似输入-输出线性反馈。研究了鲁棒性,采用一种特殊类型的非线性动态控制,根据稳定性,性能及鲁棒性要求,给出了最好的结果,采用表格比较,解释了模拟结果。 相似文献
255.
256.
该液压舵机由作动筒、电液伺服阀和反馈电位器组成,是某型号自动驾驶仪完成稳定和控制的执行机构。本文介绍了液压舵机设计依据的主要参数,液压舵机各参数的计算公式,并算出各参数的值。证明该液压舵机的特性参数能满足总体要求。 相似文献
257.
258.
259.
针对跟踪雷达的自动截获过程,提出了一种单边估值直接截获方法。经型号雷达的实践证明,这种方法比起传统的双边估值重调截获方法具有截获过程简单合理、反应时间快、截获概率高等优点,尤其适合于舰载跟踪雷达。 相似文献
260.
本文提出了地空导弹弹道计算中变步长的一种方法--自动变步长,自此方法,对任意给定的弹道参数的转段精度要求,均只需改变一次步长,便可得到满意的结果。与传统变步长方法相比,该方法排除了转段精度与时耗的矛盾,所走的步数最少,从而使计算机时耗费大幅度减少,经济性有较大提高,同时亦减小了弹道参数的计算误差。 相似文献