微机控制能量补偿型TIG焊电源的研究

本文通过对电弧形态的分析,弧长波动对熔宽和电弧电流分散度的影响等测试,提出在纯氩气氛中,当弧长波动时,欲使有效热功率恒定,最佳电源外特性应用是能量补偿型电源外特性,通过大量薄板ＴＩＧ焊接实验,建立了能量补偿电源外行性数学模型,并成功地研制了８０９８单片微机控制的能量补偿型ＴＩＧ焊电源系统。     

基于改进防碰撞策略的两端式双堆垛机出入库优化研究

针对大型自动化立体仓库出入库路径优化调度难的问题,在采用两端式双堆垛机出入库调度模型的基础上,提出改进的防碰撞原则,避免两堆垛机同时运行时碰撞;并结合最优防碰撞边界检验机制,在保证防碰撞的前提下,为两堆垛机划分了最佳的工作区域。提出一种新型改进遗传算法（New improved genetic algorithm,NIGA）,能够根据种群适应度值的集中分散程度,来调整遗传算法的进化结构,从而有效提高算法的收敛速度以及跳出局部最优的能力。运用NIGA算法对双堆垛机的调度路径进行优化,并在算法的每一次迭代中嵌入改进的防碰撞原则和最优防碰撞边界检验机制,最终得到两端式双堆垛机出入库优化的最优解。仿真实验结果表明该策略可以有效防止两堆垛机发生碰撞,大型立体仓库货物出入库的效率有了明显提高。     

自动化配料系统在总装库房管理中的应用

文章针对自动化配料系统在总装库房中的建设与实施,介绍了自动化配料系统的组成,自动化货柜与看板生产管理相结合的物流管理模式,以及在这种管理模式下的业务流程,并结合面向总装生产的实施进行了经济效益分析。在总装库房管理全面提升的同时,为总装生产全面协调可持续发展提供有力保障。     

经理人online

MAG工业自动化系统亚洲区及中国区总裁李黎先生立足欧美巩固全球领先地位MAG作为世界领先的机床及自动化系统公司,可以为用户提供完善的量身定做的金属切削及复合材料加工解决方案。作为技术全球领先的公司,MAG掌控着众多关键加工技术,如复合材料加工、钛合金加     

一种任务规划地面站软件自动化测试框架设计

任务规划地面站软件是保障飞机安全飞行的重要软件,为解决该类软件测试时采用传统自动化测试工具测试脚本维护困难、复用率低,手工测试效率低下等问题,本文设计并提出了一种自动化测试框架。框架基于关键字驱动的思想,通过建立控件映射表,定义常用测试关键字,自动生成测试文档等设计,实现了测试用例与测试脚本的分离,使测试用例的设计、维护、复用更加灵活、简便,并能有效提高软件测试效率。     

飞机智能座舱发展研究

针对未来飞行器面临的战场环境复杂性增加、飞行员操纵负荷增加、常规操纵方式无法适应危险环 境态势等问题，提出飞行器智能座舱设想，围绕基于态势感知的虚拟座舱系统、基于人工智能的飞行员辅助系 统、覆盖门到门的机组自动化系统等方向，通过虚拟现实技术、柔性显示技术、人工智能技术、信息处理技术 改进座舱设计，以增强飞行员态势感知能力、优化飞行员操纵方式、减轻飞行员决策负担、提高飞机的生存率、 实现降低飞行成本和危险环境下自主飞行。     

民用飞机耳片结构参数化设计方法研究

摘 要：耳片/螺栓类结构在现代民用飞机结构设计中应用广泛，其常规正向设计思路为结构设计在先，强度分析在后，存在迭代计算繁冗，耗时长且人为计算易出错等问题。本文以逆向设计为指导思想，以铝合金（7075-T6）耳片为例，建立了耳片典型承载能力、耳片性能参数与耳片结构参数之间的关联方程，通过设计变量法，给出了一套参数化设计方法，可实现以需求-结果模式为导向的耳片自动化设计。通过MATLAB开发可视化程序并经实例求解表明：在给定耳片受载条件及目标需求的情况下，此法可实现耳片相关参数的迅速求解，大幅提高设计效率。     

基于高轨导航接收机的自动化地面测试系统

高轨卫星导航接收机是实现高轨航天器自主定轨的核心设备。为在地面测试阶段对高轨卫星导航接收机进行充分高效的验证，亟需设计基于高轨卫星导航接收机的地面测试系统。设计了一种基于高轨卫星导航接收机的自动化地面测试系统，主要创新点如下：第一，本系统可对高轨卫星导航接收机实际在轨状态下接收到的导航星座信号进行仿真；第二，具有模拟包含北斗三号等多导航卫星星座信号的功能；第三，本系统充分考虑自动化、通用化与一体化设计。提出的基于高轨卫星导航接收机的自动化地面测试系统能够在地面测试阶段对高轨卫星导航接收机进行充分验证，并充分考虑测试实施，从自动化、通用化、一体化方面提升测试效率，减少人为操作失误导致的质量问题，解决人工判读带来的误判漏判问题。     

基于TestStand及LabVIEW的航电通用故障监控软件自动化测试研究

基于TestStand及LabVIEW软件平台,以航电通用故障监控软件为例,从测试架构、测试逻辑等角度,为航空电子软件自动化测试提供思路和方法.