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海权的维护一直是拥有五千年文明的中华民族为之奋斗的一项事业,同时也是我们最深的痛楚,直至今日我们依然寻求着更加坚实的力量,来应对瞬息万变的国际形式及保卫我们国家的领土,领海,诸如保卫钩鱼岛,西沙群岛等。今天,我们抛开政治的枷笼,看看中国台湾地区自主发展的造船工业,了解台湾地区民族工业的发展,认识台湾中国造船公司,下文是由原中国造船公司总经理,现台湾成功大学工业管理系教授徐强和台湾云林科技大学企管系教授陈振燧撰写的,他们从历史的高度把中国造船公司展现在我们的面前。[编者按] 相似文献
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石油是我们主要的能源之一,汽油作为商品在销售过程中要经过多层环节,不可避免的挥发损耗约占1%,这部分损耗主要发生在成品油的罐内调合、铁路油罐车、公路运油槽车、水运船泊的收发油、加油站给汽车加油时和加油站地下罐的收油、铁路油罐车卸油系统液环真空泵油气排放等过程中,经济损失巨大,而且污染环境,同时还增加了不安全因素,所以油库、油品收发场所和加油站就成为安全监督和油库消防的重点部位。 相似文献
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旅游船上的废热水以往都是通过直接排放的方式排入周围的环境中,造成较大的热污染和能源浪费;分析了热泵系统余热利用的工艺特点。利用热泵技术可以较好地回收这部分余热,降低生产的能耗。实验研究和现场应用表明利用热泵回收余热水具有比较大的节能潜力和广阔的应用前景。 相似文献