正确认识和处理航班延误

飞机是人类追求速度、时间和效率的产物，然而从航空运输诞生以来就存在着航班延误，目前航班延误已成为困扰航空运输业的一道难题。一、航班运行的特点决定了航班延误的存在航班运行过程是一个很复杂的生产作业过程，不但需要航空公司内部各运行保障部门相互协调，还需要机场、油料、空管、边检、海关、检疫等单位和旅客大力配合，同时还受机场和航路导航设施以及天气、禁航、流量控制等因素的制约，任何单位或环节出现问题都会造成航班延误。民航总局规定一架飞机执行多个始发航班，如因第一个往返航班延误导致后续航班延误时，第二个往返…     

三种通风方式下的室内气流组织和室内空气品质的数值分析

采用雷诺平均的Navier—Stokes方程与RNC的κ-ε涡粘性湍流模型，针对三种不同通风方案，对内设障碍物、污染源和集中热源的房间内的三维速度场、温度场以及污染物CO2的浓度分布进行了数值模拟分析。给出了污染物的质量组份的对流一扩散方程，介绍了通风效率的概念。通过对三种通风方式的气流组织和室内空气品质的比较得出，置换通风可使室内工作区得到较高的空气品质、较高的热舒适性，并具有较高的通风效率。     

电火花精加工间隙特性研究

对电火花加工放电间隙经验计算公式δ。＝Ｋｖ·Ｖ＋ＫＲ·ε。＋Ａｍ的适用性进行验证，并对电火花精加工放电间隙和脉冲放电能量进行了测量。结果表明：依上述经验公式计算出的电火花精加工放电间隙值与实测值不能很好符合。提出了电火花加工建立工艺数据库的必要性．     

波音公司的环保工程

波音公司一直致力于全球范围内的环保事业，制造燃油效率更高，更清洁，排放更低的飞机，同时开发多项新技术以提高产品的环保性能。波音民机家族中的最新成员787和747-8都应用了卓著的环保科技，以下是波音众多环保项目中的两个亮点。     

我国居民储蓄及其转化投资的效率分析

改革开放以来，我国居民部门的储蓄（以金融储蓄为主）大幅增长。但由金融机构和证券市场等金融部门的储蓄向投资转化的结构不合理，大量储蓄资金投向了效率不佳的国有企业部门，转化效率低下。改革中出现的经济低效率的高增长与此不无关系。因此，相应的改革势在监行。     

基于双通道调节的飞机刹车系统仿真

针对某型飞机的刹车系统,综合分析了引起起落架栽荷非对称的各种因素以及应用传统建模方法的不足,改进并建立了可适应非对称载荷影响的刹车系统双通道模型,设计出新的基于自动式轮间保护的平衡调节方案。     

论经济效益及其衡量标准

对经济效益的评价标准作了详细的阐述,从而为经济效益的评价提供理论依据和进行实际操作提供了有用的方法。     

填充因子对激光组束远场功率分布的影响

根据Collins积分公式对激光组束后的远场分布进行了理论分析和模拟计算,着重讨论了参与组束激光的填充因子对组束后的远场分布的影响。     

离心式压气机级几何参数的最佳选择

将增压用离心式压气机的设计问题表述为其空气动力学损失极小化（效率最大化）的非线性数学规划问题，计入了多种几何、气动与机械约束条件。所述问题为一个单目标多变量（8个）有约束（24个不等式条件）非线性规划问题。采用外点法罚函数法将有约束问题处理为无约束问题，再用Sargent-Powell方法借助于抛物线拟合一维搜索得最优解，介绍了压气机性能估算模型。给出的算例说明该方法有效而且实用。     

喷嘴结构对非壅塞式固冲发动机结构匹配性的影响

采用雷诺平均N-S方程和k-ε双方程湍流模型，研究了燃气发生器喷嘴构形对补燃效率的影响。通过一次流、二次流流线和燃烧效率分析，提出了一次流切人点的概念。结果表明：按照良好的燃气切人点设计燃气发生器喷嘴，不仅可以获得较高的燃烧效率，而且可以获得对补燃室热结构有利的温度场分布，实现固冲发动机的结构匹配性。