4F富里叶变换透镜系统的三维变换特性

本文从理论和实验上应用4F富里叶变换透镜系统,把三维物场转换为三维象场。象的空间位置和光场振幅的变化与透镜系统的焦距以及物体距焦平面的位置有关。根据4F系统的三维变换特性,本文还讨论了该系统对三维粒子场全息记录、再现的影响。     

PIV技术在涡轮叶栅内流场试验中的应用

对三种高环流系数叶片叶型和五种相对节距的涡轮叶栅进行内流场试验研究,在研究中采用粒子成像测试技术(PIV),获得叶栅内S1m流面的全流场流动信息,并采用拓扑图论原理经计算机进行图像处理,获得S1m流面的速度矢量场和旋度场。对所获得的叶栅内流场分析表明,随着涡轮环流系数的增加,液体流经叶栅的能量损失增大;随着叶栅相对节距的增大,叶栅内脱流区增大、漩涡区的旋度值随之增大。该研究结果将给涡轮叶型的设计提供有价值的参考。     

基于多回路法的场路耦合仿真技术在航空电源故障分析中的应用

研究了多回路法场路耦合算法的基本原理，为了提高系统的仿真效率，对联合仿真中的迭代模式、分布式仿真进行了讨论。在此基础上，采用该算法对某三级无刷交流电源系统的典型极端故障工况进行了仿真分析。仿真结果表明，基于多回路场路耦合的联合仿真算法具有良好的数值收敛性，能有效对供电系统的稳态、瞬态以及故障状态进行分析。     

压电降噪的多物理场建模分析方法

针对板状结构，根据模态分析结果，确定压电片的布局；基于压电效应，进行压电降噪仿真计算；分析结果与实验结果一致性较好，验证了分析方法的正确性。该分析方法可供航空壁板结构压电降噪参考。     

长航时高超声速飞行器的综合热效应问题

针对长航时高超声速飞行器,分析了气动力/热与结构响应耦合情况下,结构受热变形带来的综合热效应问题。讨论了加热量与温度的关系,指出了在经过长时间加热后温度趋向于稳定时,温度分布特性仍然对结构热安全具有重要意义;明确了用辐射模拟气动加热来进行大面积结构热响应研究的实验途径。论文还讨论了在长时间加热情况下的一些综合热效应问题,明确了在优化设计中要考虑变形带来的对布局和轨道控制的系统性影响;讨论了在耦合实验测量中需要研究发展的技术问题;指出了长航时飞行中热量管理需要关注的几何和物理量多尺度问题。对这些问题的讨论与展望,将对下一步深化长航时高超声速飞行器的热防护和其他相关问题的耦合研究提供参考。     

面对地球能源危机，各国专家聚焦空间太阳能发电

2011年3月，日本地震海啸引发的巨大核灾难，让世界各国重新对核能发电政策进行审视。或许，向太空要能源的时刻要来了。     

西北地区中度以上颠簸的物理量场特征

利用NCEPl°X1°再分析资料，使用客观分析的方法，对2010年西北地区的航空器空中报告中的中度以上颠簸物理量场进行分析，发现中度以上颠簸发生区域具有水平散度梯度、水平垂直速度梯度、水平涡度梯度大的大气动力学特征。为中度以上颠簸预报提供了新的思路和依据。     

固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室

固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室，是我国惟一的固体火箭推进领域的国家级重点实验室，由航天科技集团公司第四研究院第四十一所和西北工业大学联合建设。自1995年建成以来，已具备了国内一流的研究条件，成为我国开展先进固体推进技术自主创新研究、人才培养、学术交流与合作、科学实验的开放式研究平台。     

固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室

固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室，是我国惟一的固体火箭推进领域的国家级重点实验室，由航天科技集团公司第四研究院第四十一所和西北工业大学联合建设。自1995年建成以来，已具备了国内一流的研究条件，成为我国开展先进固体推进技术自主创新研究、人才培养、学术交流与合作、科学实验的开放式研究平台。