全文获取类型
收费全文 | 2727篇 |
免费 | 470篇 |
国内免费 | 343篇 |
专业分类
航空 | 2122篇 |
航天技术 | 401篇 |
综合类 | 306篇 |
航天 | 711篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 121篇 |
2022年 | 135篇 |
2021年 | 157篇 |
2020年 | 146篇 |
2019年 | 153篇 |
2018年 | 76篇 |
2017年 | 97篇 |
2016年 | 128篇 |
2015年 | 115篇 |
2014年 | 159篇 |
2013年 | 142篇 |
2012年 | 154篇 |
2011年 | 202篇 |
2010年 | 174篇 |
2009年 | 155篇 |
2008年 | 155篇 |
2007年 | 151篇 |
2006年 | 120篇 |
2005年 | 107篇 |
2004年 | 74篇 |
2003年 | 91篇 |
2002年 | 87篇 |
2001年 | 94篇 |
2000年 | 64篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 58篇 |
1996年 | 52篇 |
1995年 | 39篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 39篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有3540条查询结果,搜索用时 0 毫秒
61.
环控导管使用时管嘴断裂,通过失效分析,查明了是由于导管的焊接质量差,在焊接残余拉应力、装配应力及使用时工作应力的共同作用下,焊趾处形成了疲劳源和疲劳裂纹,产生了疲劳断裂,并提出了改进措施。 相似文献
62.
基于H∞模型匹配的应急飞行控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究发当飞机常规操纵舵面失效时,通过飞机发动机推力大小来操纵飞机的飞行问题,采用H∞模型匹配的方法,设计动态补偿器,使只调节发动机推力的飞机所表现的特性与在常规舵面操纵下的飞机所表现的特性相近似,从而使飞行员能在操纵舵面失效的情况下,按常规操纵的方法通过控制飞机发动机推力来操纵飞机,实现应急控制,仿真验证了这种方法的有效性。 相似文献
63.
CPS完善性监测研究 总被引:2,自引:0,他引:2
RTCASC-159完善性工作小组提出实现GPS完善性监测的技术可以分成两类:一类为内部法,如处理接收机内部的冗余信息或来自其它传感器的辅助信息;另一类为外部法,如GIC或DGPS。本文将主要讨论内部方法中GPS/INS组合系统、ARP方法及GPS/气压高度表组合在我国GPS完善性监测中的应用 相似文献
64.
赘余桁架结构可靠性的计算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
本文在现有的一些国际流行的有关计算赘余桁架结构可靠性方法的基础上加以改进,提出了计算赘余桁架结构可靠性的强度削减一人造外载法。它将结构的失效看作是一个前后相关的失效过程,而不是象以往的算法那样,将结构的失效看作是一些孤立的状态,因而更真实地反映了赘余结构失效的方式和实质,更准确地计算出了结构真实失效概率的上下界。算例结果表明,本文算法是切实可行的。 相似文献
65.
66.
刘颖 《沈阳航空工业学院学报》2001,18(2):1-6
本文利用格林函数、Banach空间中的压缩映象原理及Schauder不动点定理证明了四阶方程y( 4 ) =f(t,y ,y′,y″,y ) ( 1 )满足下列四点边界条件y(i) ( t1) =a1,y(j) ( t2 ) =a2 ,y(k) ( t3) =a3,y(l) ( t4 ) =a4 ( 2 )的边值问题解的存在性和唯一性。其中 t1, t2 , t3, t4 ,∈ {t1,t2 ,t3,t4 }且互不相同 ,a 相似文献
67.
68.
69.
70.
本文综述了风扇/压气机气动噪声的声源,分类及产生的机理,并对影响噪声的主要因素作了简要的分析,提出了抑制噪声的措施。 相似文献