超级大佬的通勤新宠

有多少人面对拥堵的道路和望不到头的长龙车队感叹,要是有架直升机能飞过去就好了。但这不只需要你买得起飞机,更要开放的低空空域和便捷的航路申请程序。在国际大都市能轻松实现这点的恐怕只有政坛大佬们,而且他们还有个很冠冕堂皇的理由:避免给你我添堵。     

美公司获得标准-3导弹合同

美国导弹防御局授予雷锡恩公司2．3亿美元的合约以生产14枚标准-3BlockIA导弹和5枚标准-3BlockJB导弹。 标准-3BlockIA导弹将用于补充部署在世界各地的美国舰队以及日本海军舰船上的武器库存。而标准-3Block旧导弹则用来应对来自空中的中近程弹道导弹威胁，其装配的增强型双色红外导引头能够帮助导弹更好的识别目标。     

KC—X再启竞标

为取代因机体老旧而不堪使用的KC—135机队,10年间美国军方曾经多次开展KC-X项目,但因种种原因均无果而终。目前,美国国防部再一次启动了KC-X竞标,波音公司和EADS北美公司现在正在修改各自的最后提案,以在最后期限7月9日前提交标书。美国军方将如何走出之前一系列竞标失败的怪圈,值得关注。     

2011年机场冬季除冰雪工作经验交流会召开

3月11日,由民航局机场司主办的2011年机场冬季除冰雪工作经验交流会在北京召开,民航局副局长李健出席会议并作重要讲话。机场司司长覃章高、飞行标     

关注人才储备不足的危机与挑战

洛克希德·马丁公司也和其他航空航天和防务企业一样，清楚地看到了美国航空航天和防务工业界目前面l陆的人才储备不足的危机和挑战，并认为因为科学和数学学科教育的滑坡，美国科学和工程领域正面临着后继乏人的问题．并认为这个问题已经成为国家面临的危机和挑战．     

美国“阿特兰蒂斯”号航天飞机升空开始绝唱之旅

北京时间7月8日23时30分,美国＂亚特兰蒂斯＂号航天飞机成功启动其太空之旅,这也是美国航天飞机的绝唱,标志着美国航天飞机时代的终结。此前,＂发现＂号和＂奋进＂号已分别于今年3月和6月退役。＂阿特兰蒂斯＂号从佛罗里达州肯尼迪航天中心升空,执行美国航天飞机项目第135次也是最后一次飞行,其任务期为12天,主要任务是为空间站运送一年的给养。     

美国火箭连续失败的原因

今年4月以来,美国的火箭似乎每况愈下,火箭发射时发生爆炸或发动机提前关机导致卫星丢失的比例令人震惊。如果我们追溯到去年8月份,美国火箭已发生6次重大失误,发生失误的既有通常可靠的老式火箭,也有新设计的火箭;造成损失总计超过35亿美元。     

我想在火星上行走——美国航天员马克·凯利专访

2011年，四次搭乘航天飞机远征太空的资深航天员马克·凯利离开NASA，结束了传奇的航天员生涯，而他的双胞胎兄弟则继续留在航天员大队，准备迎接长达一年的太空生活考验。马克访华之际，《航天员》杂志进行了专访，翔实地披露了促使马克做出退役决策的原因，退役后的生活，以及未来打算。     

问题少女OR问题妇女

曾有一部在国内并不太出名的美国电影给我留下了深刻印象——连个正式译名都无,有译"狂野芳心"的,有译"欲乱情迷"的,也不是不准确,可是至少有100部电影可以同用;然而它的原名"The Amy FisherStory"又实在是太过平淡"偷懒"……只好如此。我记下的情节大概是这样的:"……问题少女与中年男人勾搭成奸,纠缠未果,