2004年空间探测精彩纷呈

2004年的世界航天活动非常活跃，而且发射成功率相当高，尤其在空间探测领域取得了举世瞩目的辉煌成就，其影响十分深远，欧洲、美国和中国都相继顺利发射了人们期待已久的“罗塞塔”号蔧星探测器，“信使”号水星探测器以及“探测”2号卫星，“雨燕”号科学观测卫星，     

STS-114机组成员

在沉寂了两年多之后，美国航天飞机终于又要启航了。过去两年多。美国航宇局一直在为航天飞机复飞进行准备。为了保证此次航天飞行万无一失，复飞时间也一推再推，从去年3月一直推迟到今年7月。对于这一次的机组人员。航宇局精挑细选。美国航宇局有几十名合格的航天员，平时都在休斯敦附近的航天员训练中心训练，     

发现号--一次不能失败的飞行

“美国人的个性,表现在天生的乐观,以及面对风险的勇气——他们希望明天会更好。”正如美国航宇局航天飞机计划的负责人韦恩·黑尔所说的那样,在航天飞机遭遇第二次悲剧之后,美国人依然没有被吓倒。2005年7月26日,美国东部时间10点39分(北京时间22点39分),经过43小时的倒计时,满载7名太空勇士的发现号航天飞机在全世界瞩目下腾空而起,2分钟后,其固体助推火箭与航天飞机成功分离。在经过两年半时间的漫长等待之后,航天飞机终于重返太空。冒险起飞的理由一直到发现号成功上天,它内部的安全隐患依然没有完全消除,对于航天飞机上数百万个零件来…     

欧空局同意与美国合作研制救生艇

欧空局（ESA）各成员国政府1996年11月13日在巴黎总部举行的会议上，同意与美国航字局（NASA）合作，开展空间站救生艇和乘员运输飞行器的初期研制工作。这一决定消除了双方合作的最直接的障碍，双方的最终目标是制造4艘空间站的救生艇和8架乘员运输飞行器。目前，首艘救生艇（NASA称之为X－38实验性乘员返回飞行器）暂定于1999年用欧洲的阿里安一5火箭进行人轨发射试验。ESA和NASA将在今后6个月中合作。研究是否可用一种通用的有翼滑翔飞行器来完成两种截然不同的任务，也就是说既可作为空间站的救生艇，又能作为乘员运输飞行器。…     

关于新版综合高性能涡轮发动机技术计划——兼谈航空发动机研制中“基础技术”和“验证机”的重要作用

1 两项研究计划使涡轮发动机的发展如虎添翼 由于飞机对发动机性能的要求愈来愈高,采用常规方法研制涡轮发动机已远远不能满足飞机的要求。1988年,美国制定了综合高性能涡轮发动机技术(IHPTET)计划,目前已在提高发动机性能、可靠性、耐久性和缩短发动机研制周期方面取得了明显的成效。20世纪末,为了继续保持空中优势,美国国防部在总结IHPTET计划经验的基础上又制定了它的延续计划——经济可承受的多用途先进涡轮发动机(VAATE)计划。     

信息

F／A-22将于2005年12月具备初始作战能力；美国FAA投资开发机载因特网。     

中美机场在建设和经营管理中几个明显的差别

AnAnalysisoftheConstructionandOperatingDifferencesbetweenChineseandUSAirports中美机场数量、规模、旅客吞吐量等方面的差别是巨大的,这种差别是由整个社会经济发展水平不同、整个航空业发展水平不同造成的,本文仪就中美机场在建设和经营管理中几个明显差别粗浅地谈一谈看法。一、在机场建设规划和基础设施建设中的差别1．建设规划运用的理论、技术和程序不同系统工程管理理论在美国机场的广泛运用使美国机场的建设规划水平大大提高。所谓系统工程管理就是对建设进行全方位、全过程系统的管理,它对建设的计划、融资、设计、施工…     

联合攻击战斗机F-35（JSF）的航电系统

由美国等9个国家联合研发的新一代战斗机——F-35隐形联合战斗机于7月7日在得克萨斯州沃思堡首次公开亮相。这种飞机被正式命名为“闪电Ⅱ”，以纪念两种早期的同名机型。F-35“闪电Ⅱ”隐形联合战斗机主要由洛克希德·马丁公司负责研制，英国等其他8个国家参与开发，共耗资2760亿美元，是美国历史上研发代价最高的飞机。美国和参与研发的其他8个国家已于今年6月达成原则性协议，