全文获取类型
收费全文 | 10620篇 |
免费 | 1684篇 |
国内免费 | 1348篇 |
专业分类
航空 | 7625篇 |
航天技术 | 1633篇 |
综合类 | 1041篇 |
航天 | 3353篇 |
出版年
2024年 | 86篇 |
2023年 | 422篇 |
2022年 | 437篇 |
2021年 | 463篇 |
2020年 | 456篇 |
2019年 | 511篇 |
2018年 | 391篇 |
2017年 | 405篇 |
2016年 | 447篇 |
2015年 | 453篇 |
2014年 | 545篇 |
2013年 | 447篇 |
2012年 | 658篇 |
2011年 | 666篇 |
2010年 | 556篇 |
2009年 | 572篇 |
2008年 | 644篇 |
2007年 | 669篇 |
2006年 | 564篇 |
2005年 | 533篇 |
2004年 | 448篇 |
2003年 | 464篇 |
2002年 | 320篇 |
2001年 | 316篇 |
2000年 | 334篇 |
1999年 | 257篇 |
1998年 | 220篇 |
1997年 | 221篇 |
1996年 | 181篇 |
1995年 | 147篇 |
1994年 | 153篇 |
1993年 | 138篇 |
1992年 | 115篇 |
1991年 | 98篇 |
1990年 | 95篇 |
1989年 | 126篇 |
1988年 | 52篇 |
1987年 | 29篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 531 毫秒
461.
2.5维C/SiC复合材料单胞模型及刚度预测 总被引:3,自引:3,他引:3
通过提取2.5维C/SiC复合材料经纱边界曲线,采用鲁棒最小二乘拟合得到了经纱轴向函数表达式,对拟合后的曲线进行合理简化,建立了参数化的2.5维C/SiC复合材料的有限元模型.采用双尺度模型对2.5维C/SiC复合材料进行刚度预测,分别为考虑纤维/基体/孔隙的微观尺度和考虑经纱/纬纱/孔隙的单胞尺度模型,刚度预测的方法采用刚度平均法和能量法.最后讨论了微观尺度的孔隙率对2.5维C/SiC复合材料弹性模量的影响.结果表明,刚度平均法和能量法的计算结果差异较小,考虑微观孔隙率后,计算结果与试验结果吻合得更好. 相似文献
462.
对等离子体诱导流场特性进行研究,有利于解决双稳态非对称分离涡带来的连续比例控制困难的问题。在封闭光学玻璃箱体内,应用介质阻挡放电等离子体对20°顶角圆锥附近静止大气进行了定常和脉冲循环控制,对等离子体诱导的圆锥截面绕流速度场进行了二维PIV测量,对定常控制和脉冲循环控制下最大绕流速度及最大轴向涡量进行了比较分析。实验结果表明:相对于定常控制模式,脉冲循环控制下沿垂直于圆锥截面对称面径线分布的时间平均切向速度和轴向涡量范围较广;在脉冲循环控制下,动量传递的主要表现在离散涡的形成而不是气流的加速。 相似文献
463.
大型飞机机动载荷减缓控制系统设计与仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
为了有效降低飞机机翼根部弯矩和减轻结构重量,针对我国大型飞机中的机动载荷减缓控制系统进行了设计与仿真分析验证,根据实际飞机结构特点提出了一种传感器布局方案,建立了升降舵、副翼、扰流片等独立偏转的仿真分析模型,在常规控制律的基础上,基于控制分配方法进行直接升力控制,仿真结果表明:所设计的系统能够实现机动载荷的减缓,并使得... 相似文献
464.
465.
针对磁悬浮反作用飞轮干扰力矩对输出力矩精度的影响,提出了一种速率模式数字控制方法,实现了正向加速、正向减速、反向加速、反向减速的四象限高精度稳定的转速跟踪控制,减速时,高速段利用飞轮储存的动能进行能耗制动,低速时进行反接制动,从而实现磁悬浮反作用飞轮速率模式控制. 相似文献
466.
467.
468.
469.
470.