全文获取类型
收费全文 | 5149篇 |
免费 | 606篇 |
国内免费 | 571篇 |
专业分类
航空 | 3738篇 |
航天技术 | 729篇 |
综合类 | 522篇 |
航天 | 1337篇 |
出版年
2024年 | 37篇 |
2023年 | 126篇 |
2022年 | 173篇 |
2021年 | 207篇 |
2020年 | 201篇 |
2019年 | 172篇 |
2018年 | 123篇 |
2017年 | 135篇 |
2016年 | 178篇 |
2015年 | 167篇 |
2014年 | 264篇 |
2013年 | 221篇 |
2012年 | 274篇 |
2011年 | 341篇 |
2010年 | 272篇 |
2009年 | 305篇 |
2008年 | 308篇 |
2007年 | 365篇 |
2006年 | 268篇 |
2005年 | 310篇 |
2004年 | 242篇 |
2003年 | 217篇 |
2002年 | 192篇 |
2001年 | 249篇 |
2000年 | 136篇 |
1999年 | 93篇 |
1998年 | 121篇 |
1997年 | 79篇 |
1996年 | 85篇 |
1995年 | 61篇 |
1994年 | 89篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 59篇 |
1991年 | 55篇 |
1990年 | 38篇 |
1989年 | 50篇 |
1988年 | 40篇 |
1987年 | 19篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 3篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
排序方式: 共有6326条查询结果,搜索用时 296 毫秒
281.
282.
283.
针对S型进气道弯度对其隐身气动特性影响程度的问题,利用CAD软件对进气道进行参数化建模,通过改变进、出口的中心偏移量实现对进气道弯度的改变。采用数值仿真方法分别研究了进气道前向电磁散射特性和进气道流场及气动特性。仿真结果表明,进气道弯度增加对隐身特性和气动特性的影响是完全相反的,并进一步分析出这一现象的产生机理,对进气道的隐身气动一体化设计具有指导性意义。 相似文献
284.
谭林林任文广 《民用飞机设计与研究》2015,(2):18
以某大型客机为例,根据气动外形利用有限元软件PANTRAN建立高阶气动面元,利用ZONAIR静气动弹性方法,分析了其弹性载荷,包含气动力系数、过载、迎角,并与刚性载荷进行了对比。此方法合理可靠,可用于民用飞机的弹性载荷设计分析。 相似文献
285.
286.
针对航空发动机的试验样本量和故障数据少,采用传统的数学平均值法对其平均故障间隔时间(MTBF)评估不能反映其真实可靠性水平的问题,基于Bayes理论,把历史试验数据视为先验信息,采用矩等效方法确定先验分布,然后通过Bayes理论综合现场试验数据,建立了一种基于Bayes理论的航空发动机MTBF评估方法。该方法可以扩大MTBF评估所需的信息量。采用所提出的Bayes方法对某航空发动机MTBF进行评估,得到其MTBF评估值为302.68h,比采用数学平均值法约提高了18.7%,评估结果更符合实际。表明该方法可应用于航空发动机MTBF的评估。 相似文献
287.
按工程生产工艺要求,制得hydroxyl terminated polybutadiene (HTPB)固化胶片,通过控制试验环境温度(-50、-35、-20、0、20、35℃),得到了基于Prony级数形式的具有不同松弛特性的复合基体材料的松弛行为描述,为细观模型的建立提供了必要参数。随后基于分子动力学方法,结合具有内聚本构的黏接单元,建立了推进剂的细观计算模型。为验证所建数值模型的准确性,对固体推进剂在常温条件下进行宏观松弛力学试验,将仿真结果与试验数值的对比,试验结果与仿真结果相差在20%范围之内。最后对具有不同随机分布及不同基体松弛特性的推进剂细观模型进行有限元计算,结果表明:颗粒随机性不影响推进剂的宏观力学行为,而基体松弛特性显著影响固体推进剂的宏观力学性能,基体松弛特性获取环境温度与推进剂的宏观初始模量、延伸率以及强度均呈指数型关系。 相似文献
288.
289.
290.
弹道仿真软件有助于飞航导弹武器飞行试验结果的分析与评定。为此,设计了基于Matlab Simulink的弹道仿真计算方法,建立了六自由度空间弹道数学模型,利用导弹相关的气动数据和控制参数测试了算法,实现了软件,仿真结果证明了该模型的准确性和可信度。 相似文献