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211.
212.
闫继臣 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2004,22(2):102-104
创造就业机会的实现途径多种多样.文章旨在透视发达国家抑制失业,创造就业机会的方法、措施,探讨中国目前解决失业问题的政策实现途径. 相似文献
213.
在有荷载应力时,温度对刚性(道)路面的影响业已证明是一个非常重要的疲劳因素,尤其板块的角隅处更为明显。本文用有限元法分析了用废塑料板模压成形的正交矩阵蜂窝状穹顶单元刚性(道)路面(CRP)的铺筑方法,得出了在标准公路当量荷载(ESAL)下产生的温度应力,进而对温度效应进行了比较,分析得出CRP底部的温度拉应力明显低于PCC实体板(solid slab),而在荷载条件下,拉应力值从稍高变为很低。在实体板中,上部温度拉应力超过板的强度,而CRP板中上部的应力却不重要。CRP的应用在很大程度上可以看作是减少(与实体板道面厚度相同的)道面中的温度应力疲劳效应,而且有可能胖随着荷载应力在道面中产生相同的或较高疲劳寿命。 相似文献
214.
李军 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1997,15(3):16-20
本文通过对美、日、韩三国信息产业发展情况的比较及我国信息产业现状的分析,找出各国间的差异,指出我国信息产业的发展对策。 相似文献
215.
飞机起落架着陆撞击动力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据现有油—气式缓冲器结构形式.针对模拟起落架着陆撞击过程的落震试验模型.考虑起落架航向刚度和阻尼的影响,依据撞击过程中各变量间的运动关系.建立了描述着陆过程中的运动微分方程组.并采用龙格库塔法对运动微分方程组进行求解。最后采用该方法对K8飞机主起落架(单腔)和某机起落架(双腔)落震试验过程进行了模拟.并与试验结果进行了比较。发现计算结果与试验结果吻合较好。 相似文献
216.
本文针对磁性测斜仪上加速度计和磁通门的安装误差问题建立了相应的数学模型,并在此基础上提出一种分离模型中各系数的方法,该方法对磁性测斜仪的安装误差进行了补偿。理论分析和试验结果表明,补偿后的磁性测斜仪的井斜角和方位角测量精度均得到显著的提高。 相似文献
217.
车载平视显示(HUD)系统通过图像翘曲变换将原始平面图像信息显示在挡风玻璃曲面上,原始图像数据的非线性访问会造成存储器访问效率下降。为此,设计了一种高速缓冲存储器(Cache),以最大程度保证像素数据访问的连续性,减少存储器访问次数并提高带宽资源利用率。为优化Cache性能,提出存储空间分离管理技术和地址分级比较技术,提高图像像素在Cache中的存储密度,并节省逻辑资源。此外,提出一种Cache容量动态调整的方法,在保证命中率前提下减少Cache存储资源的使用、降低功耗。实验结果显示,存储空间分离管理技术使存储资源节省25%,地址分级比较技术使逻辑资源节省近10%,Cache容量可以减少75%,且动态功耗减少67.578%,静态功耗减少14.060%。 相似文献
218.
219.
220.
叙述了国外几个大型公司研制的动力调谐陀螺仪的型号、技术指标及特性、应用情况等,通过对这些公司动力调谐陀螺仪的特性与技术指标进行比较分析,最后提出了今后动力调谐陀螺仪的发展方向。 相似文献