磁性纯铁表面镀覆及其对基体磁性能的影响

针对生产过程中磁性DT4C和不锈钢1Cr18Ni9Ti焊接组合件,化学镀镍结合力不佳的问题,对造成此问题的因素及提高结合力的方法进行了研究。提出了解决结合力不佳的一系列措施,并已用于实际生产中,达到了理想的效果。     

一级航行通告系统及其Y2K问题方案研究

本文着重介绍一级航行通告系统研制开发，优化发展的过程，系统技术功能和特点，以及厂家检测出Ｙ２Ｋ问题后，制定解决方案进行系统改造，最终通过民航总局Ｙ２Ｋ问题测试验证，使系统用户渡过千年危机的情况。以利于航行情报处理技术和Ｙ２Ｋ问题的交流，以及各航行情报部门对一级航行通告系统Ｙ２Ｋ问题解决方案作进一步的了解。     

高频纯铁磁粉芯的工艺研究

采用化学包覆方法生产出了200kHz下Q≥23,μr≥65的高频纯铁磁粉芯。对影响铁粉芯性能的诸因素如铁粉包覆处理温度、粒度、粘结剂量、成型压力进行了讨论。     

敏捷制造使能技术开发研究

探索、分析了适合我国国情的敏捷制造使能技术，提出了８ 项主要研究内容和应部署的使能技术实质性工作。     

悬链面上的非线性控制系统

讨论了悬链面上的非线性控制系统的表示及性质     

未来航天部队需要的武器装备和关键技术浅析

由于航天技术的发展 ,可用于实战的航天部队必将在 2 1世纪登上人类战争的舞台。针对这一趋势 ,论述了未来航天部队必需的部分武器装备 ,并简要分析了组建一支可用于实战的航天部队需要实现的几项关键技术。对我国在该领域以及相关领域的科研工作具有一定的指导意义。     

含能碳氢燃料燃烧特性及发动机应用研究进展

在液体碳氢燃料中添加铝、硼等高能固体颗粒是提高燃料能量特性的有效手段,也是未来高性能火箭发动机和冲压发动机性能提升的重要基础。对含能碳氢燃料的发展历程和当前需求进行介绍,重点分析对比了含能碳氢燃料的2种类型及各自优势;综述了国内外开展的含能碳氢燃料单液滴燃烧实验研究,介绍了含能碳氢燃料液滴的特征燃烧过程和典型燃烧现象;总结了国内外研究机构在火箭发动机、亚燃冲压发动机和超燃冲压发动机平台中开展的含能碳氢燃料应用研究进展。最后,对含能碳氢燃料的下一步研究进行展望。     

含有纳米铝颗粒的高密度悬浮燃料研究

铝颗粒是一种高密度高能量的燃料添加剂,研究了一条通过表面改性使纳米铝颗粒分散在液体碳氢燃料中,进而制备高密度悬浮燃料的路线。采用三正辛基氧膦对铝颗粒进行表面改性,表征了改性颗粒的结构和在燃料中的分散稳定性,测试了悬浮燃料的密度、能量和粘度。结果表明,表面改性能够阻止铝颗粒的团聚和沉降,使其较长时间内稳定分散在高密度燃料HD-03中;含有铝颗粒的悬浮燃料的密度和体积热值显著提高,保持液体状态和良好流动性。其中,含有10wt%和30wt%铝颗粒时的燃料密度分别为1.06g/m L,1.14g/m L,体积能量分别为44.3MJ/L,45.4MJ/L,动力粘度分别为80m Pa·s,2000m Pa·s。     

月壤颗粒间的范德华力作用研究进展

当前中国嫦娥工程“绕、落、回”三期任务已经圆满完成,为保持中国月球探测技术的领先地位,对月壤的力学特性进行研究具有重要意义。月表所处环境高真空、低重力和强辐射等特点使月壤表现出不同于地面砂土的性质,导致这一现象最主要的原因之一是月壤颗粒间的范德华力作用。本文对当前有关范德华力的研究进行总结,分别从分子/原子间的范德华力计算、范德华力的迟滞性、理想条件下宏观物体间的范德华力计算和真实条件下范德华力的计算四个方面对目前已有的研究进行分析,给出当前宏观颗粒间范德华力研究的不足,为今后月壤颗粒间范德华力的进一步研究提供参考。     

新挑战 新对策——波音以新的方法解决未来战斗机的电源和热问题

如果要在F-35发展型和未来新一代战斗机上装备大功率探测器和研发中的定向能武器，解决机载电源和散热问题将首当其冲。波音公司工程人员正在寻求一种与传统方法完全不同的方法——子系统设计和集成的方法来满足这种要求。