全文获取类型
收费全文 | 1409篇 |
免费 | 254篇 |
国内免费 | 149篇 |
专业分类
航空 | 917篇 |
航天技术 | 297篇 |
综合类 | 147篇 |
航天 | 451篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 57篇 |
2021年 | 66篇 |
2020年 | 71篇 |
2019年 | 75篇 |
2018年 | 54篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 65篇 |
2015年 | 65篇 |
2014年 | 83篇 |
2013年 | 61篇 |
2012年 | 84篇 |
2011年 | 106篇 |
2010年 | 73篇 |
2009年 | 90篇 |
2008年 | 88篇 |
2007年 | 96篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 62篇 |
2004年 | 57篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 57篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
排序方式: 共有1812条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
针对非线性大系统内部过程参数的检测估计,采用连续模糊大系统模型,利用lyapunov定理和分布式处理方法,给出了模糊大系统的H2/H∞混合滤波器设计方法。该方法在保证滤波误差系统全局稳定的同时,具备了H2/H∞性能。通过求解线性矩阵不等式,可以得到滤波器参数。最后,用一个数值例子验证了该方法的正确性和有效性。 相似文献
42.
为解决高超声速飞行器再入过程中存在的不确定性问题,将μ分析理论应用到标称再入轨迹的评估中.采用线性稳定储备准则,在密度、升力系数和阻力系数存在不确定性时,对标称轨迹在制导律下的制导稳定性进行了分析;根据所获得的最坏参数组合,采用系统的开环尼克尔斯曲线验证了μ分析的结果;分析了系统所能容纳的最大不确定性参数,并研究了系统对不同不确定性参数的敏感性.结果表明:在密度、升力系数和阻力系数不确定性中,阻力系数对该标称轨迹的鲁棒稳定性影响最为明显. 相似文献
43.
基于激光的便携式飞机装配接缝质量检测仪及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种基于激光的便携式接缝质量检测仪的工作原理及硬件组成。使用该检测仪对飞机缝隙和台阶阶差进行了测量,通过与人工测量进行对比验证,证明了该装置可实现对特征三维信息的快速自动检测,工作准确可靠。 相似文献
44.
45.
46.
47.
针对波箔型气体止推箔片轴承,建立了箔片结构二维薄板模型,并通过有限差分法和有限元法耦合求解可压缩气体Reynolds方程和气膜厚度方程,获得了给定轴承载荷条件下轴承气膜压力分布、气膜厚度分布、平箔片变形量和功率损耗等轴承特性.通过对比楔形高度分别为25,70,100,200,300μm时的轴承特性仿真结果研究了楔形高度对轴承性能的影响.结果表明:降低楔形高度使轴承气膜压力分布更均匀,并降低了平箔片的局部集中载荷.但楔形高度存在一个最佳值,使得达到相同轴承载荷所需的最小气膜厚度最大,并且轴承具有最小功率损耗,提高了轴承的工作效率.该结果为气体止推箔片轴承的结构设计提供的理论参考. 相似文献
48.
利用平面几何勾股定理,推导出杨氏双缝干涉实验光程差的准确表达式,对光程差表达式进行同解变换,反演了明纹中心坐标与光程差的函数关系,并对明纹中心坐标表达式进行了分析讨论,给出了数值解,得出了 5点结论。结论表明,杨氏双缝干涉实验光程差近似计算的条件可弱化为光程差远小于双缝间距,且利用经典近似方法计算明纹中心坐标在干涉级次较大时误差较大。 相似文献
49.
50.