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201.
本文以Green函数为基础的边界元法,结合时间历程法,计算机翼-尾翼组合体对突风动态响应的气动性能。本文介绍的方法,特别适于研究、分析各类飞行器非定常动态响应,为飞行器的设计及其非定常气动特性分析提供了一个行之有效的计算方法。编制的计算程序快捷、精度好。本文提供了单个机翼对突风动态响应的几个算例,有的与Lomax解进行了比较,吻合得很好,说明本文所使用的方法是可行的,程序是成功的。对于机翼-尾翼组 相似文献
202.
直升机——舰组合风限图计算方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
首先简要叙述了国外风限图的研究及国内现状,在分析影响安全起降的各种因素的基础上,建立了风限图模拟计算的数学模型,并针对某直升机-舰组合风限图进行了计算。计算结果表明:所建立的数学模型切合实际,计算过程正确合理,得到的风险图比较真实地反映了直升机-舰配合能力。该方法较国外主要通过试飞得到风限图的方法相比可节省人力、物力和财力,具有安全性,为风限图的研制提供了新的途径。 相似文献
203.
204.
防风工程对风特性及铁道车辆横风气动特性的影响 总被引:14,自引:1,他引:14
本文以现场实测和风洞及水槽模拟实验结果为依据,论述了不同类型不同高度的挡风墙及铁路路堤对大风特性和车辆横风气动特性的诸多影响。 相似文献
205.
206.
2006年3月23日,中欧合作项目——伽利略搜救系统前向链路服务端到端验证(EEV)和伽利略中轨卫星搜救接收站(ME—OLUT)合同签订仪式在北京友谊宾馆隆重举行。国家遥感中心主任张国成,中国伽利略卫星导航有限公司董事长孟波,科技部高新司副司长廖小罕,中国空间技术研究院的领导,欧空局副局长维利格里奥先生以及欧洲伽利略联合执行体(GJU)的代表参加了此次签字仪式。这标志着中欧在伽利略计划开发阶段的合作又前进了一大步。 相似文献
207.
分别对IS-95码分多址标准和SystemView软件进行了介绍,概述了IS-95前向同步信道的基本特点和性能参数,给出了采用SystemView软件仿真IS-95码分多址标准前向同步信道的方法和仿真结果。 相似文献
208.
209.
阐述了民用飞机整体壁板剩余强度试验过程,详细地论述了纵、横向裂纹板试验件的规格确定、壁板边界及试验边界设计,另外,对裂纹转弯现象在整体壁板中的应用也进行了介绍。 相似文献
210.