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681.
682.
2003年7月29日,波音公司公布了一套设计简单的新装置,以消除飞机油箱爆炸风险。该装置堪称全球数千架运营飞机安全上的一大进步,但美国联邦航空局(FAA)还未最后确定何时要求航空公司安装这种装置。一、三起事故通常,飞机燃油油箱爆炸是很少见的。但自1990年起,发生了三起这样事故。 1990年5月11日,菲律宾航空公司一架波音737-300飞机,在马尼拉机场地面滑行时,几乎空的中央油箱突然爆炸。机上6名机组人员和113名旅客,其中8名旅客遇难。据美国国家运输安全委员会(NTSB)调查发现,事故是由于损坏的浮子控制电门导线起火造成的。2001年3月3日,… 相似文献
683.
基于Fourier谱方法和有限差分的混合方法,对方型截面柱体的分离流及非定常涡动力学进行数值研究,特别是展向具有谐波型几何扰动对流动演化及受力变化的影响.结果表明,当Re=100~150,在未引入扰动的柱体上/下表面处(而非前缘)流动发生局部分离,并形成分离泡.流动分离点随Re数增加是逐渐从后缘前移到前缘附近.沿展向引入扰动后,当Re=100时,在柱体表面产生流向与垂向涡量,甚至抑制了展向涡的发展.当波陡度(波高/波长)为0.167时,产生了类似于发夹涡的结构,此时柱体平均阻力系数和升力系数幅值分别减小了9%和98%.并讨论了相关的机制. 相似文献
684.
685.
钝体近尾流区的流动特性 总被引:4,自引:1,他引:4
本文介绍了对钝体近尾流的时间平均流动特性进行试验研究的结果。试验中分别以圆柱体和三棱柱体为模型,考虑了几何形状和雷诺数对流动结构的影响。试验结果表明,对于高雷诺数情况,在“死水区”内,存在着与低雷诺数情况下类似的时间平均流动特性。最后,对尾流中涡街形成的机理进行了初步讨论。 相似文献
686.
分离流和涡运动横截面流态的拓扑 总被引:12,自引:5,他引:12
为表片分离流和涡运动的空间特征,实验和计算多给出各横截面上流态。本文给出了横截面流态的拓扑规则,它们是:物体截面轮廓线上半奇点的分布规则;横截面流态奇点数的拓扑规则;Poincare指数判定表面纵向分离起始和终结的原则;物面坡度为正时,截面对称线上奇点数目的规则。 相似文献
687.
688.
横向喷流引起的三维复杂干扰流场结构研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了横向喷流引起流动分离的干扰流场特性,利用表面压力分布测量和纹影、油流等试验方法研究了此类流场的细节结构,给出了干扰流场的结构分析图。 相似文献
689.
690.
应用Icemcfd和Cart3d软件对飞机投放外挂物的流场进行了数值模拟:对欧拉方程用有限体积法进行离散,运用自动及人工干预网格细化、多重网格技术的加速收敛、自动位置和网格更新的六自由度投掷分析,得到外挂物的分离轨迹。计算结果与AEDC的试验结果作对比,两者吻合较好。 相似文献