全文获取类型
收费全文 | 634篇 |
免费 | 90篇 |
国内免费 | 50篇 |
专业分类
航空 | 423篇 |
航天技术 | 111篇 |
综合类 | 108篇 |
航天 | 132篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 40篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 45篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 35篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 49篇 |
2011年 | 35篇 |
2010年 | 32篇 |
2009年 | 30篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 36篇 |
2006年 | 36篇 |
2005年 | 26篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有774条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
分析了航天器被动检漏的具体要求,对常用几种主要被动检漏方法进行了评述,指出了各种被动检漏方法的优、缺点和技术状态。最后,针对我国航天器的被动检漏需求,推荐了航天器被动检漏的相关措施。 相似文献
152.
某导弹使用的大容量全速变遥测系统采用PACM—FM体制。系统设计中采用了较新颖的设计思想和数字集成电路技术,特别是采用了13位巴克码作为帧同步和高稳定度、高精度的新型集成锁相环路(PLL),组成帧码同步器,使系统的可靠性稳定性都有较大的提高。通过三年的使用和诚验,都取得圆满成功,显出较好的效果. 相似文献
153.
本文首先介绍了增量聚类算法的分类以及研究现状,提出了增量聚类算法等价性概念;然后介绍了增量DBSCAN聚类算法;最后针对用于批量更新的增量DBSCAN聚类算法,提出了本文的改进方法。其中,用插入更新数据集生成的子模式调整原聚类模式的方法,还可有效地应用于分布式聚类。 相似文献
154.
论文阐述了我校电子类高职高专学生专业素质、能力及特点的调查情况与分析结果,为我校承担的广西高等教育改革立项工程(A级)——“电子实践教学体系与实践教学基地建设的研究”课题的开展迈出了第一步。 相似文献
155.
156.
正2月19日,维珍银河公司推出了其第二架"太空船二号"亚轨道航天飞机。首架飞行器在2014年10月的事故中被毁。第二架飞行器外观同第一架类似,只有少数几处较显眼的改动,包括两个尾桁上的水平安定面加大和喷漆图案变化。公司官员称,新飞行器根据以往试验和研制工作情况及上次事故的情况做了其它改进,涉及结构和布线等方面。该飞行器将先进行一系列地面试验,然后由"白 相似文献
157.
基于聚类模糊系统的动态数据野值剔除方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对影响遥测参数处理和分析的野值问题,提出了基于聚类法实时设计模糊系统实现动态数据野值辨识和剔除的新方法。该方法能够自适应跟踪不同变化特性的遥测参数,基于聚类法实现模糊系统的动态建模并获得预测值与观测值的残差序列,再按照狄克松准则实现野值的快速剔除。对实测数据的仿真实验表明:该方法能够显著降低动态建模的复杂度,快速跟踪信号变化,方法可行且有效。 相似文献
158.
刨削加工残余应力的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了板类零件刨削加工残余应力的产生原因;研究了切削条件对刨削加工残余应力及其分布的影响规律;探讨了刨削加工残余应力的调整. 相似文献
159.
文章利用CREE公司的CGH40006P,完成了VHF频段高效放大器设计,该设计不同于此频段的通常设计方法。设计中,基于连续模放大器FV模式的设计理论,在F类放大器偏置条件和基波阻抗的基础上,通过改变时域电压的波形,得到了连续模FV类模式下的阻抗条件。利用微波波形工程的方法,通过仿真,完成了放大器输出电压电流波形、动态负载线的设计控制以及对应的微波大信号特性。通过空气绕制电感、高Q射频电容及微带线,完成基波、二次谐波和三次谐波的匹配。在165MHz连续波输出情况下,放大器输出功率为39dBm,增益为26dB,功率附加效率为81%。 在150MHz~200MHz、 28%的相对带宽内,最大功率为39.1dBm;在全频带内,功率附加效率大于65%,最大功率附加效率为87.9%。在-40℃~+70℃温度范围内,放大器的输出功率及功率增益差别小于0.15dB。 相似文献
160.
根据《中国民用航空规章》第25部的相关规定。凡客座量大于44座的客机,必须保证其最大乘座量的乘员在90秒内从飞机撤离至地面。为此,飞机制造商要通过应急撤离演示试验向适航当局证明飞机对这一要求的符合性。 相似文献