全文获取类型
收费全文 | 6511篇 |
免费 | 1509篇 |
国内免费 | 895篇 |
专业分类
航空 | 5655篇 |
航天技术 | 970篇 |
综合类 | 720篇 |
航天 | 1570篇 |
出版年
2024年 | 47篇 |
2023年 | 209篇 |
2022年 | 293篇 |
2021年 | 304篇 |
2020年 | 329篇 |
2019年 | 327篇 |
2018年 | 214篇 |
2017年 | 278篇 |
2016年 | 328篇 |
2015年 | 326篇 |
2014年 | 360篇 |
2013年 | 373篇 |
2012年 | 465篇 |
2011年 | 476篇 |
2010年 | 393篇 |
2009年 | 474篇 |
2008年 | 421篇 |
2007年 | 363篇 |
2006年 | 331篇 |
2005年 | 271篇 |
2004年 | 234篇 |
2003年 | 243篇 |
2002年 | 223篇 |
2001年 | 210篇 |
2000年 | 166篇 |
1999年 | 147篇 |
1998年 | 155篇 |
1997年 | 120篇 |
1996年 | 139篇 |
1995年 | 142篇 |
1994年 | 103篇 |
1993年 | 89篇 |
1992年 | 86篇 |
1991年 | 64篇 |
1990年 | 66篇 |
1989年 | 67篇 |
1988年 | 30篇 |
1987年 | 30篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有8915条查询结果,搜索用时 31 毫秒
521.
522.
523.
524.
525.
526.
527.
528.
SACMA和QMW试验方法对复合材料层合板低速冲击后压缩行为的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
采用了 SACMA标准和一种小试样试验方法对复合材料层合板低速冲击后的压缩 (CAI)行为进行试验研究 ,从层合板的冲击损伤分布、冲击后压缩破坏过程 ,以及层合板的准静态横向压缩、开孔后压缩等多方面进行对比 ,结果表明 ,这两种试验方法存在很大差别 ,试验方法不同 ,层合板低速冲击后的压缩行为也不同 ;采用 SACMA标准所测得的低速冲击后压缩强度更能全面反映基体韧性的优劣。作为 CAI试验标准 ,小试样试验方法还有待改进 相似文献
529.
飞行模拟转台高精度数字重复控制器的设计 总被引:3,自引:1,他引:3
从工程的角度讨论了离散重复控制系统的设计,所提出的重复控制方法可保证速度跟踪误差快速收敛为零。在重复控制器中采用了高阶低通滤波器和动态补偿器,改善了跟踪精度,保证了系统的稳定性,减少了周期性扰动误差。将所提出的方法应用于飞行模拟转台伺服系统的速度控制中,仿真结果表明,针对周期指令信号和周期干扰信号可保证较高的跟踪精度和较强的稳定性和鲁棒性。 相似文献
530.