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971.
2004年11月12日的《环球时报》撰文指出:未来20年.随着人均国内生产总值的持续增长、我国将迎来民航发展的重要临界点。  相似文献   
972.
从上世纪90年代起,经济全球化的趋势日益猛烈地冲击着国际航空市场,美国率先与荷兰就全面开放天空签订协议,希望借此推动全球航空市场进一步自由化。  相似文献   
973.
一、引言过去,人们普遍认为,民航企业就是负责人和货物的运送。到了现在,人们的观念应该有所改变了,航空企业变成了一种综合化的企业,在保留了原有功能的前提下,大大扩展出了其他的功能,也就是说,航空企业已经脱离或者超越了“输送”这一功能,而以更广泛的服务作为经营的第一内容。哪个企业的服务最好,其获利率也就  相似文献   
974.
975.
对非盈利服务组织的特征探析及战略思考   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着服务经济的到来,非盈利组织在社会经济和生活中起着越来越重要的作用。在系统探讨政府和私人非盈利服务组织的界定、类型、职能及管理的基础上,重点分析了这2种非盈利组织的一般特征和本质特征,并就如何对中国的非盈利组织进行服务管理提出了一些可供相关部门决策借鉴的战略思考。  相似文献   
976.
《红旗技术》2007,(1):27-27
“天下难事,必做于易;天下大事,必做于细。”细节决定成败,百分之一的疏忽,就可能导致百分之百的失败。一个细节的忽略往往可以铸成人生大错,可以造成事业巅峰之危,而一个细节的讲究,可以让企业咸鱼翻身,可以在谈判中力挽狂澜。随着工厂积极实施“走出去”战略,企业同国际市场接轨的步伐已经越来越快,很多事情往往就输赢在细节之上。[第一段]  相似文献   
977.
随着我国航空业的不断发展,航空公司之间的竞争越来越激烈。企业竞争首先是产品的竞争,然后是服务的竞争,从广义上来说,服务的竞争实质上是一种无形产品的竞争,而最终意义上的竞争是文化的竞争,文化的竞争是更高层次、更高品位的竞争。航空公司是生产文化、经营文化的企业,客人选择航空公司,有个很重要的心理预期,就是要在保证安全、迅捷的情况下享受文化和消费文化,获得最高的文化附加值。因此,企业文化对航空公司竞争力的强弱起着举足轻重的作用。  相似文献   
978.
以LBDQ公司的人力资源需求为研究对象,通过借鉴和研究LBDQ公司的内外部环境、企业自身发展战略以及对标企业,分析出LBDQ公司未来对关键人才的需求,最后从三个维度即企业发展战略、行业发展趋势和对标企业、业务发展规模得出LBDQ人力资源数量和结构的总体需求,进而通过总体需求得出基于战略的LBDQ公司人力资源规划设计,使人力资源工作更具有全局观和战略性,并配合公司的战略发展提供强有力的支持和人才保障。  相似文献   
979.
航空工业企业面向战略管理的知识管理技术平台模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
从航空工业企业的知识入手,对航空工业企业中支持战略管理的知识作了分析;论述了航空工业企业的业务信息系统、支持战略管理的知识、知识管理技术平台之间的关系.  相似文献   
980.
任小牧 《机场建设》2006,(3):19-20,5
90年代中期后,在我国“以信息化带动工业化”的国家发展战略带动下,各级政府与企业的信息化建设浪潮开始持续高涨,我国国民经济和社会信息化进程持续保持高速发展,基础信息网络和关系国计民生的重要信息系统建设规模稳步扩大。但是,我国在信息化建设中往往忽略信息安全和保密问题,结果造成基础电信网每年都会发生若干起重大事故、广电网发生不明信号干扰卫星广播电视的事件、互联网各类病毒层出不穷、公安机关共办理的各类网络违法犯罪案件逐年增多,而间谍程序、僵尸网络(BotNet)、网络钓鱼、网上木马、恶意网站等“舶来品”的“汉化率”也越来越高,等等。如此等等,使得我们不能不重视信息安全的问题。  相似文献   
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