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81.
企业只有利用标准化原理,将特有专长延伸为专业优势,方能在市场经济的竞争中谋敢发展.  相似文献   
82.
经济信息     
《西南航空》2006,104(9):34-34
优势资源作支撑 四川重点发展8大产业链;云南水上港口建设发展运输向大型化集约化迈进;一批国内知名企业纷纷进入广西重点开发领域;贵州开展国际环保合作项目引进资金20亿。[编按]  相似文献   
83.
刘静莉  宁宣熙 《江苏航空》2005,(1):23-24,27
越来越激烈的交通运输竞争,逐渐暴露出民航运输的许多问题,尤其在旅客流程环节,民航运输由于其特殊性,乘机环节较多,相对其他交通工具不够便捷。为此,本文分析了针对航站楼旅客流程环节,采用调查统计,分析其工作方式的瓶颈,并提出优化建议。  相似文献   
84.
人类已迈入21世纪,全球开始迎来一个服务经济的全新时代。伴随着服务经济的惊涛拍岸,我国民航进入了一个超优势竞争的发展时期,面临着服务质量上新台阶、服务品牌更新换代、服务员工新老交替、服务竞争日趋激烈战略形势。在民航企业集团中运用全新竞争方法、构筑全新发展优势,是市场经济的必然要求,也是民航发展的战略需要,同时又是对几十年来一直在国家指令性计划下运行的我国民航企业的一次严峻的挑战。  相似文献   
85.
飞机的"油耗"是航空公司特别关注的指标。最新的波音787承诺可降低油耗20%,其中通过大量使用复合材料(用量将为50%)可降低油耗8%;A350为了在竞争中取胜,在其改进方案 A350XWB 中使用复合材料可达52%;150座级的波音737和 A320的后继机也将大量使用复合材料。我国的大型飞机项目已经上马,在大飞机材料的应用方面我国与欧美国家有哪些差距?在选材方面应注意哪些问题?带着以上问题,记者采访了北京航空材料研究院的曹春晓院士。  相似文献   
86.
西北丝绸之路旅游区创新品牌研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
西北丝绸之路旅游区应共同携手,在五省区范围内打破区域限制,相互开放市场,携手打造旅游强势品牌和精品线路,增强品牌整体竞争实力,共同打造"丝绸之路"黄金旅游品牌.以丝绸之路品牌旅游区为核心,加强区域联合和区域协作,实现资源整合,提升陕、甘、宁、青、新地区旅游整体形象和影响力,联合打造西北丝绸之路旅游区旅游品牌和提升丝绸之路旅游品牌竞争力.  相似文献   
87.
从70年代初期至今,欧美通信卫星制造工业发生了巨大变化,一些通信卫星制造公司为了保住或加强竞争中的地位,重新调整组合。永久性地联合竞争或仅就具体项目联合竞争,区域性地联合竞争或国际性地联合竞争,已成了在竞争中取胜并获得更大的市场占有率所要采取的战略之一。本文将简单描述在过去20年里,欧美通信卫星制造公司在机构调整、重新组合和联合与竞争方面的一些主要活动。  相似文献   
88.
89.
征稿启事     
郑州航空工业管理学院是一所管理学科优势明显,管工结合,文理并重,多学科协调发展的全日制本科院校,原隶属于中国航空工业总公司,现为中央和地方共建。《郑州航空工业管理学院学报》1983年创刊,双月刊,现为“中国人文社科学报核心期刊”、“全国高校百强社科期刊”、“1KCCSE中国核心学术期刊(扩展版)”、《中国核心期刊(遴选)数据库》收录期刊、《中国期刊全文数据库》全文收录期刊和《中国学术期刊综合评价数据库》统计源期刊。所刊文章及观点不断被《新华文摘》、《中国社会科学文摘》、《人大报刊复印资料》等知名刊物转摘(载),学术影响不断扩大。  相似文献   
90.
陈童  谢经伟  狄鹏  尹东亮 《航空学报》2019,40(3):222339-222339
针对装备系统中多状态工作部件存在退化失效与突发失效竞争的情况,以冷贮备系统为研究对象,假设系统内3个维修台可分别提供预防性维修与两种不同类型的修复性维修,采用随机检测策略,系统性能水平在一定范围内退化时进行预防性维修,部件完全退化失效时进行退化失效修复性维修,而突发失效时进行突发失效修复性维修;利用PH (Phase-type)分布描述模型中各类随机时间变量,外部冲击的到达则采用PH更新过程描述,建立了考虑退化失效与突发失效的多状态冷贮备系统可靠性模型。最后通过算例验证了模型的适用性,演示了预防性维修阈值以及三类维修速率对系统可靠性的影响。  相似文献   
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