全文获取类型
收费全文 | 1597篇 |
免费 | 65篇 |
国内免费 | 60篇 |
专业分类
航空 | 195篇 |
航天技术 | 675篇 |
综合类 | 12篇 |
航天 | 840篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 38篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 123篇 |
2013年 | 104篇 |
2012年 | 128篇 |
2011年 | 144篇 |
2010年 | 111篇 |
2009年 | 129篇 |
2008年 | 115篇 |
2007年 | 87篇 |
2006年 | 83篇 |
2005年 | 58篇 |
2004年 | 97篇 |
2003年 | 65篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 36篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1722条查询结果,搜索用时 593 毫秒
111.
火星探测器减速着陆技术特点 总被引:1,自引:0,他引:1
针对火星上的稀薄大气环境和火星探测器的着陆要求,对火星探测器减速着陆技术进行了系统的分析,探讨了火星探测器减速着陆系统、气动外形、降落伞和着陆缓冲等相关环节的技术特点,为未来火星探测器减速着陆系统的设计提供参考。 相似文献
112.
为了寻找火星上的生命迹象,美国航宇局选择了矿物丰富但却神秘的盖尔环形山作为价值25亿美元的“好奇”号火星车的着陆地点。自20世纪70年代以来,“好奇”号是航宇局第一个承担搜寻火星上曾经宜居甚至目前仍有生命迹象的真正天体生物学任务的火星探测器。行星科学家们正在为这一有史以来最具有科学能力的火星车奔向火星而感到兴奋,但许多人也在为它发愁。他们担心航宇局正在把“好奇”号送往一个被地质学谜题所包围的地点。 相似文献
113.
美国航宇局的"好奇"号火星车自2012年8月登陆后便一直对这颗红色星球进行勘察,虽然时间不长,但已经取得了一系列引人注目的成果。这辆重达1吨的火星车的首要任务目标是确定登陆地盖尔陨坑是否曾经出现适于微生物存在的环境。现在,"好奇"号已经发现证据,正进行核实。随着这项为期两年的考察任务的继续,"好奇"号将帮助科学家进一步加深对火星的了解。以下盘点的是"好奇"号迄今为止取得的七大成果。 相似文献
114.
常用的元件破损在线监测方法受外在因素影响较大,以γ能谱中关键裂变产物核素比活度进行在线定量分析是一种可靠的元件破损监测方法。针对新型LaBr3(Ce)元件破损监测仪,设计了元件破损模拟实验,对逸出的裂变产物采用HPGe和LaBr3(Ce)探测器进行了对比测量。通过不同冷却时间γ能谱的核素分析,确定了135Xe,88Kr,138Xe,88Rb,138Cs等可作为LaBr3(Ce)元件破损γ能谱监测的关键核素。同时,制备了覆盖能量范围(250~2 400)keV,含60Co,137Cs,133Ba;241Am,152Eu;109Cd,88Y,57Co及24Na的4组放射性标准溶液,在建立的效率校准系统上,校准了LaBr3(Ce)在线监测仪的效率。在反应堆一次异常情况分析中,已校准的LaBr3(Ce)元件破损监测仪对关键核素的现场分析结果与HPGe的取样分析结果一致,表明效率校准结果准确,校准方法可靠。 相似文献
115.
116.
继2006年9月3日欧空局的斯玛特-1月球探测器成功撞击月球表面之后,2009年美国的"月球环形山观测和感知卫星"将对月球进行2次连续撞击,在月球南极寻找水冰. 相似文献
117.
美国航宇局最近表示,勇气号火星探测器在火星表面有了一个最重大的发现:这辆火星车破损的车轮所掀开的一小片火星泥土,证明过去这里的环境可能非常适合微生物生存. 相似文献
118.
119.
120.
2013年12月2日1时30分,明丽的烈焰划破夜的寂静,巨大的轰鸣声直撞心底。长征三号乙遥23运载火箭在华夏儿女炽热的目光中,成功托举嫦娥三号月球探测器,极为精准地到达地月转移轨道。这一刻,中国火箭的金色神奇再次通贯寰宇。 相似文献